تخطي إلى المحتوى
تصنيف حسب:
وزن ATI - محرك GM 6.6L ديزل دواماكس 2001 - 2005 و 2011+
ATI Weight - محرك GM 6.6L Duramax Diesel 01 - 05 & 2011+
وزن ATI - محرك GM 6.6L ديزل دواماكس 06 - 07.5
ATI Weight - GM 6.6L Duramax Diesel 06 - 07.5
ATI Shell - خارجي - 7.795 - ألومنيوم - فورد 5.0 2011 موستانج 8 Grv - 15 بالمائة OD
1,106.94 ﷼
ATI Shell - Out - 7.795 - Alum - Ford 5.0 2011 Mustang 8 Grv - 15 Percent OD
ATI Shell - خارجي - 7.480 - ألومنيوم - فورد 5.0 2011 موستانج 8 Grv - 10 بالمائة OD
ATI Shell - Out - 7.480 - Alum - Ford 5.0 2011 Mustang 8 Grv - 10 Percent OD
ATI مركز الكرنك - هيمي 5.7 2011+ لتشالنجر وتشارجر و300 ودورانجو وجراند شيروكي
ATI Crank Hub - هيمي 5.7 2011+ تشالنجر تشارجر 300 دورانجو جراند شيروكي
محور الكرنك و الغلاف الداخلي من ATI - ST - بي ام دبليو B58/تويوتا سوبرا
ATI Crank Hub & Inner Shell - ST - BMW B58/Toyota Supra
غلاف ATI - داخلي - فولاذي - 3 حلقات Buick 3800 V6 6 برغي
ATI Shell - In - Steel - 3 Ring Buick 3800 V6 6 Bolt
ATI Shell - In - Steel - 3 Ring Buick 231/252 V-6 Ext
ATI Shell - In - Steel - 3 Ring Buick 231/252 V-6 Ext
ATI فاصل - محور الكرنك - كرايسلر 360 إلى الموضع الأصلي للمصنع 0.285
125.13 ﷼
ATI Spacer - Crank Hub - Chrysler 360 إلى الموضع الأصلي OEM .285
ATI Shell - In - Steel - 3 Ring Buick 455 Ext
ATI Shell - In - Steel - 3 Ring Buick 455 Ext
ATI مركز الكرنك - فولاذ - كرايسلر 360 - OEM أمامي - توازن خارجي
ATI Crank Hub - Steel - Chrysler 360 - OEM Frt - Ext Bal
ATI Shell - خارجي - 7.00 - AL - 6 Grv - Serp - 21 بالمائة UD - 2020+ تويوتا سوبرا/2019+ بي إم دبليو Z4 B58
790.97 ﷼
ATI Shell - Out - 7.00 - AL - 6 Grv - Serp - 21 Percent UD - 2020+ تويوتا سوبرا/2019+ بي إم دبليو Z4 B58
ATI مركز العمود المرفقي - فولاذ - 3 Grv - GM L86 6.2 V8
ATI Crank Hub - فولاذ - 3 Grv - GM L86 6.2 V8
الرقم الضريبي: 302055452400003
