{"product_id":"banks-power-05-07-ford-6-0l-stock-intercooler-high-ram-air-intake-system","title":"نظام سحب الهواء عالي الرام بنك باور 05-07 فورد 6.0 لتر مع المبرد الداخلي القياسي","description":"يحسن تدفق الهواء من المبرد الداخلي. يوفر انخفاضًا في فقدان الضغط يصل إلى 64%. النتيجة: كثافة هواء أعلى ومحرك أكثر استجابة وكفاءة في استهلاك الوقود. يتضمن أنبوب تعزيز منحني بطول 3-1\/2 بوصة. يزيد المبرد الداخلي من كثافة الهواء، مما يسمح لمحركك بإنتاج المزيد من الطاقة. أنت لا تريد تقييد تدفق الهواء الخارج من المبرد الداخلي، أليس كذلك؟ لسوء الحظ، هذا بالضبط ما يفعله الجزء الأصلي. المدخل الأصلي ضيق وزاوي مقارنةً بمدخل بانكس المصبوب المعدني الأكبر والأكثر انسيابية. يتدفق الهواء في مدخل بانكس عالي السعة بكفاءة أكبر، مما يوفر تعزيزًا أكبر دون عيوب زيادة ضغط التوربين الخلفي. في اختبارات التدفق، يوفر مدخل بانكس عالي السعة انخفاضًا في فقدان الضغط يصل إلى 64%. يحسن التسارع وكفاءة استهلاك الوقود! يتضمن أنبوب تعزيز بقطر ثابت 3-1\/2 بوصة لتدفق الهواء من المبرد الداخلي دون قيود. متفوق على المنافسة. كوني مهندسًا وكذلك سائق سيارات تنافسي للغاية يعني السعي وراء كل ميزة ممكنة في تدفق الهواء. في عام 98، سحق مدخل دودج عالي السعة الأصلي الخاص بي تدفق الكوع الأصلي. هذا أنشأ مسارًا آخر لتعزيز قوة الديزل وكفاءة استهلاك الوقود. ولكنه أيضًا جذب مجموعة من المقلدين، الذين يقدمون نسخًا مزيفة. لأنهم قاموا بشكل أساسي بنسخ تصميمنا الأصلي، تبدو أرقام المنافسين جيدة جدًا. يقولون أن التقليد هو أصدق شكل من أشكال الإطراء. حسنًا، بقدر ما أقدر المجاملة، فقد حان وقت التحقق من الواقع لمنافسي بانكس. في بانكس، لا نقبل بأقل من القمة عندما يتعلق الأمر بالأداء. الحجم مهم. مدخلنا الجديد عالي السعة 3-1\/2 بوصة المصنوع بالتحكم الرقمي يتفوق على المنافسين بنسبة تصل إلى 56.9%. هذا يترك المنافسين في مأزق. هل سيقلدون بانكس مرة أخرى؟ على الأرجح. ولكن بالنسبة للعملاء الذين يقدرون الجودة والشهادات والهندسة الحقيقية، بانكس هو الخيار الوحيد في السوق. ولدينا السجلات لإثبات ذلك! ملاحظة: يجب على مالكي إكسكورشين 2005 تحديد أي مشعب لديهم.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eهذا الجزء يناسب:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eالسنة\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eالصانع\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eالموديل\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eالنموذج الفرعي\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإكسكورشين\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإيدي باور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإكسكورشين\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eليميتد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإكسكورشين\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإكسكورشين\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-250 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإصدار هارلي ديفيدسون\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-250 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكينج رانش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-250 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلارييت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-250 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-250 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-350 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإصدار هارلي ديفيدسون\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-350 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكينج رانش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-350 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلارييت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-350 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفورد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإف-350 سوبر ديوتي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44613666931005,"sku":"GBE42751","price":1786.05,"currency_code":"SAR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/6523\/6797\/products\/33557ee9f53a5eb8add07693c755bfb5.jpg?v=1676718368","url":"https:\/\/motors.com.sa\/products\/banks-power-05-07-ford-6-0l-stock-intercooler-high-ram-air-intake-system","provider":"Motors","version":"1.0","type":"link"}