{"product_id":"g4x-stormx","title":"G4X StormX","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"color: #00ccff;\"\u003e\u003cb\u003eميزات ضبط متقدمة بسعر معقول.  \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #00ccff;\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eوحدة التحكم الإلكترونية Link G4X StormX هي أحدث نسخة من وحدة التحكّم متوسطة الحجم الموثوقة لدينا. مع ثمانية دوافع حقن وثمانية دوافع إشعال، تتيح الحقن التسلسلي والشرارة المباشرة للمحركات التي تحتوي على ما يصل إلى ثماني أسطوانات أو أربعة دوّارات. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eيحتوي StormX على جميع ترقيات AtomX وMonsoonX ولكنه يوفر ميزات ضبط أكثر تقدمًا مثل راسم إشارة الإطلاق المدمج، والتحكم في الخمول للمحرك الخطوي، والتحكم في مضخة قياس الزيت الدورانية، والتحكم في الطرق المدمج، والتحكم في التعزيز بحلقة مفتوحة ومغلقة بالإضافة إلى معظم ميزات رياضة المحركات بما في ذلك التحكم الكامل في نقل التروس، ومكافحة الانغلاق والتحكم في الانطلاق. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eيتميز StormX بتسجيل بيانات موسّع ويكون أكثر استجابة مع نطاق ترددي أعلى من سابقه G4+ Storm. تتميز G4X بـ 512 ميغابايت من التسجيل بدقة 32 بت باستخدام ما يصل إلى 250 قناة، كل منها محدودة بما يصل إلى 1 كيلوهرتز لكل قناة (بواسطة نظام التشغيل)، بحد أقصى 100 ألف عينة\/ثانية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eكما تتميز بسرعة اتصالات أسرع بثماني مرات، مما يتيح لك تنزيل السجلات بسرعة أكبر بثماني مرات ويدفع جميع عمليات التسجيل بسرعة إلى PCLink جديد ومُحسّن - متاح للتنزيل أدناه في علامة التبويب الميزات. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمدخلات\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e8 x مدخلات رقمية\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e3 x مدخلات حرارة\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e8 x مدخلات تماثلية\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e2 x مدخلات إطلاق\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e2 x مدخلات طرق\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003cstrong\u003eالمخرجات\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e8 x دوافع حقن\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e8 x دوافع إشعال\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e8 x مخرجات مساعدة^\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eمزود طاقة مستشعر +5 فولت\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eمزود طاقة مستشعر +8 فولت\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e^يمكن استخدام دوافع الوقود والإشعال غير المستخدمة كمخرجات إضافية مساعدة\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003cstrong\u003eاتصالات\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e1 x ناقل CAN\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e1 x منفذ ضبط USB\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eشريحة اتصالات مُطوّرة (أسرع بثماني مرات على الأقل من G4+ V2) \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003cstrong\u003eميزات متقدمة غير موجودة في وحدات Link ECU الأصغر (AtomX وMonsoonX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eراسم إشارات زناد مدمج.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eتحكم مضمن في الطرق - يدعم مستشعرين للطرق موصلين مباشرة بوحدة التحكم الإلكترونية. لا حاجة لمضخم خارجي.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eيمكن أن يكون التحكم في التعزيز بحلقة مفتوحة أو مغلقة مع ما يصل إلى ثلاث جداول قابلة للتبديل.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eتحكم في صمام الخمول بمشغل لولبي أو محرك متدرج.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eالتحكم في مضخة تزيين المحرك الدوار.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eمعظم ميزات رياضة السيارات بما في ذلك التحكم الكامل في نقل السرعات، ومكافحة التباطؤ والتحكم في الانطلاق\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003eحتى 4 كامات VVT متغيرة بالكامل بحلقة مغلقة. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003ci\u003e*يتطلب حزم توصيل \"A\" و\"B\" أو مجموعات موصلات \"A\" و\"B\".\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003ci\u003e*هل هو تحكم في الجر، أو حقن ذروة وتثبيت، أو دواسة إلكترونية؟ فكر في وحدات Xtreme أو Fury ECU.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتكوينات المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eإشعال موزع لـ 1-12 أسطوانة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإشعال مهدر لـ 2-12 أسطوانة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإشعال مباشر لـ 1-8 أسطوانات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحركات الاحتراق الفردي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحركات ثنائية الأشواط، رباعية الأشواط ودوارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eترتيب إشعال قابل للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنقاط TDC قابلة للتكوين (للاحتراق الفردي)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالمدخلات\/المخرجات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e8 محركات حقن عالية التيار (مناسبة لحاقنات المعاوقة العالية)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 قنوات إشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 مخارج مساعدة (جميعها قادرة على PWM). يمكن للمخارج 5-8 التحكم بالمحركات الخطوية والتشغيل عالي أو منخفض\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 مداخل رقمية (جميعها قادرة على قراءة ترددات حتى 10 كيلوهرتز)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+5V خرج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+8V خرج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 مداخل حرارة (مقاومات سحب قابلة للتكوين على ANT1 و ANT2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 مداخل تماثلية 0-5V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدخلان مشغّلان (حساسات ريليكتور، بصرية أو هول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبارومتر داخلي\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتعديلات التغذية بالوقود\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمعادلات تقليدية ونمذجة ونمذجة متعددة الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنماط حقن: مجموعة أحادية النقطة، مجموعة متعددة النقاط، تسلسلي، شبه تسلسلي، مجموعة متدرجة، تسلسلي متدرج، وتسلسلي\/مجموعة متعددة النقاط متدرجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحقن غير متزامن (يمكن إضافة المزيد من الوقود بعد الحقن الأولي إذا تغيرت الظروف)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط سريع (ضبط وقود آلي)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول وقود يصل إلى 440 منطقة مع مراكز حمل ودوران قابلة للتكوين. معلمات محوري X و Y قابلة للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول وقود متعددة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخرائط وقود حتى 6D (جدول وقود 3D + 3 جداول ضبط تراكبية 3D)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم معدل الحقن لأنماط الحقن الجماعي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء رئيسي لضبط الوقود التقليدي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضخ أولي قبل التدوير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعبئة أول تدوير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء التدوير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء ما بعد التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء التسخين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء التسارع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصحيح وقود IAT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعويض زمن الاستجابة الميت للحاقن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعويض عرض نبضة الحاقن القصيرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم توقيت الحاقن مع إمكانية تعريف الحقن في البداية أو الوسط أو النهاية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصحيح جدول AFR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eلامدا الحلقة المغلقة المزدوجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبطات وقود الأسطوانات الفردية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقطع الوقود أثناء التجاوز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبطات الحمل عند الخمول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصحيح درجة حرارة الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعويض ضغط البارومتر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة اختبار الحاقن\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتعديلات الإشعال\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eموزع، موزع مزدوج، شرارة مهدرة، شرارة مباشرة، شرارة مهدرة دوارة ودوارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنواع الإشعال المباشر الرائدة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول إشعال يصل إلى 440 منطقة مع مراكز حمل ودوران قابلة للتكوين. معلمات محوري X و Y قابلة للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالحد الأقصى للتقدم القابل للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدة الشرارة القابلة للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحافة الشرارة القابلة للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول زمن التماس مع معلمات محوري X و Y قابلة للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول إشعال متعددة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخرائط إشعال حتى 6 أبعاد (جدول إشعال 3D + 3 جداول ضبط تراكبية 3D)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط إشعال فردي لكل أسطوانة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط IAT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصحيح الجهد الكهربائي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط ECT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوافق OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوافق CDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأخير الإشعال العابر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعويض تأخير الإشعال القابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة اختبار الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم الإشعال في وضع الخمول\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالحدود\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحديد تدريجي يعتمد على درجة حرارة المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحدود سرعة المركبة المزدوجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحد جهد النظام\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحدود RPM قابلة للتكوين من قبل المستخدم بناءً على المدخلات الخارجية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحد MAP مع جدولين مزدوجين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقطع صلب اختياري\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم قطع تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحديد تقييد الوقود أو الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط الإشعال وتقليل الضبط القابل للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق تحكم قابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأثير قطع قابل للتحديد (تأقلمي أو ثابت)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eخيارات المخرجات المساعدة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eكل مخرج قابل للتكوين بشكل مستقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمخرجات الإشعال والوقود غير المستخدمة متاحة كمخرجات مساعدة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمخرجات للأغراض العامة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمخرجات PWM للأغراض العامة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحليل مضخة الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحليل سرعة مضخة الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحليل مروحة المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحليل قابض التكييف\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحليل مروحة التكييف\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحليل رش المبرد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحليل عداد الدورات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحليل عداد السرعة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضوء فحص المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصمام التفريغ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسخان مستشعر الأكسجين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم صمام الكام المبدل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في استمرار الطاقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم ضوء ناقل الحركة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم المارش\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصمام كام VVT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصمام تحكم التعزيز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظائف اختبار لكل مخرج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم سائر حلقة مغلقة و تحكم مضخة الزيت الدورانية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصمام سرعة الخمول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشغل سرعة الخمول السائر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوحدة تحكم دواسة الوقود الإلكترونية الداخلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدواسة الوقود الإلكترونية الخارجية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالمدخلات الرقمية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eكل قناة قابلة للتكوين بشكل مستقل مع مقاومات سحب لأعلى و تحكم في الحالة النشطة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجميع المدخلات الرقمية قادرة على قراءة ترددات تصل إلى 10 كيلوهرتز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقياس دورة العمل على جميع المدخلات الرقمية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسرعة التوربو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم مستشعر الإيثانول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكشف سرعة العجلات على جميع المدخلات الرقمية مع مدخلات سرعة عامة إضافية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم مضاد للسرقة عبر المدخلات الرقمية، عبر CAN أو كليهما\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمفاتيح للأغراض العامة، سرعات، دورات في الدقيقة، وترددات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجموعة كبيرة ومتنوعة من أنواع المدخلات\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمدخلات تناظرية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eكل مدخل قابل للتكوين بشكل مستقل بمعايرات مسبقة أو مخصصة وحالات عطل قابلة للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستشعر ضغط جوي مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجموعة كبيرة ومتنوعة من وظائف المدخلات التناظرية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدرجات حرارة للأغراض العامة، ضغوط، مفاتيح دوارة، والمزيد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن استخدام المدخلات التناظرية أيضًا كمدخلات رقمية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعدد كبير من المعايرات المضمنة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعشرة جداول معايرة و3 معايرات خطية عند الحاجة إلى معايرة مخصصة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالتشغيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eفك تشفير التشغيل الرقمي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستشعرات ريليكتور، أو بصرية قريبة، أو هول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعتبات تصفية وتجهيز قابلة للبرمجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنماط تشغيل قابلة للتكوين أو خيارات تشغيل مسبقة الإعداد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم تقريبًا جميع أنماط التشغيل الأصلية من الشركات المصنعة وترتيبات التشغيل المخصصة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمعالجة رياضيات قابلة للبرمجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eثماني قنوات رياضيات قابلة للتحكم بشكل فردي مع ما يصل إلى أربع معلمات في كل منها\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن استخدام قنوات الرياضيات كمحاور للجدول وكمدخلات رقمية أو تناظرية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eميزات رياضة السيارات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمكافحة التباطؤ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالتحكم في الانطلاق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحويل ناقل الحركة (مدخلات رقمية، قوة رافعة التروس، أو موضع برميل التروس)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eنظام مكافحة التباطؤ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eجداول إثراء الوقود ثلاثي الأبعاد المزدوجة، وقطع الإشعال، وتأخير الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخمول دوري اختياري (عادي وتبريد)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول تجاوز وحدة التحكم في الخمول ثلاثية الأبعاد الاختيارية (واحد لمكافحة التباطؤ وآخر للخمول الدوري)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشروط الإغلاق بناءً على سرعة المحرك وموضع دواسة الوقود مع تباين التردد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالتحكم في الانطلاق\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eوضعيات الانطلاق: سرعة دوران مفردة، جدول سرعة دوران ثلاثي الأبعاد، أو وضع القفل (سرعة الدوران عند الضغط على الزر)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم قطع تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحديد تقييد الوقود أو الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأثير قطع قابل للتحديد (تأقلمي أو ثابت)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق تحكم قابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتم التحكم به بواسطة سرعة المركبة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط الإشعال مع جدول ثلاثي الأبعاد اختياري وخيارات زاوية إشعال نسبية أو مطلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول ضبط الوقود ثلاثي الأبعاد الاختياري\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحويل ناقل الحركة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eخيارات الإدخال الرقمي (مفتاح القابض)، قوة رافعة التروس (صندوق التروس المتسلسل)، قوة رافعة التروس (صندوق التروس بنمط H)، وإدخال مستشعر موضع برميل التروس\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوضاع مؤقتة أو خاضعة للتحكم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستويات قطع تدريجية قابلة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم إعادة إدخال الطاقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم تأخير الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم إثراء الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدة القطع بناءً على ناقل الحركة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم الخمول\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحكم صمام كهربائي، محرك خطوي، أو خنق إلكتروني\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيتوفر تحكم مشغل حلقة مفتوحة أو مغلقة وتحكم إشعال حلقة مغلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجموعة كبيرة من إزاحات الموضع للحلقة المفتوحة وإزاحات هدف إضافية لتحكم المشغل ذي الحلقة المغلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإزاحات وأوقات تثبيت محددة عند بدء التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة مخمد لتنعيم العودة إلى الخمول ومنع الانخفاض دون المستوى\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم إلكتروني في الخانق\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eيدعم وحدات تحكم خارجية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول هدف ثلاثية الأبعاد متعددة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم التعزيز\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحكم تعزيز حلقة مفتوحة أو مغلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول متعددة للهدف والموضع الأساسي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول متعددة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعزيز بواسطة تحكم ناقل الحركة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم الطرق\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمدخلان مضمنان للطرق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة إثراء الوقود وتأخير الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمرشح تردد قابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكسب قابل للتعديل (لكل أسطوانة)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكشف فردي للأسطوانات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأخير إشعال فردي للأسطوانات وإثراء وقود فردي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eزاوية الكشف القابلة للتعديل (بداية\/نهاية)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول عتبة الضوضاء (ثلاثي الأبعاد)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحساسية تأخير الإشعال وإثراء الوقود قابلة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعادة إدخال اشتعال قابل للتكوين وتلاشي إثراء الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم توقيت الصمام المتغير\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحكم مستقل يصل إلى 4 كامات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم العديد من تطبيقات المعدات الأصلية (OEM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم حلقة مغلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول أهداف زوايا كامات ثلاثية الأبعاد متعددة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعدادات تحكم PID متقدمة اختيارية للمضبطين المتقدمين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة تلقائية لمعايرة زوايا الكامات\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eهيكل السيارة والجسم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحكم مكيف الهواء - أوضاع أساسية ومتقدمة متاحة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمكافحة السرقة - عبر إدخال رقمي، CAN أو كليهما\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكشف التروس - عبر CAN، RPM\/السرعة أو مستشعر موضع تناظري\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصادر سرعة عجلات فردية مع القدرة على تحديد مصادر سرعة العجلات الدافعة وغير الدافعة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم بادئ الحركة - خيارات متعددة متاحة من الأساسي جدًا إلى اللمس للبدء.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتسجيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e512 ميجابايت من تسجيل البيانات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحتى 250 قناة تسجيل لوحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحتى 1 كيلوهرتز لكل قناة بمعدل عينة إجمالي أقصى 100 ألف عينة\/ثانية عند استخدام تسجيل وحدة التحكم الإلكترونية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقنوات غير محدودة عند استخدام تسجيل PCLink\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eاتصالات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمنفذ ضبط USB على اللوحة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eناقل CAN واحد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتكوين CAN مخصص يسمح للمضبطين والمستخدمين النهائيين بإضافة دعم لأجهزة CAN الجديدة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمعالجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمعالج متخصص لإدارة المحرك بتردد 150 ميجاهرتز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم الإشعال حتى 0.1 درجة، الوقود حتى 0.01 مللي ثانية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحساب النقطة العائمة 32 بت\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدقة محول تناظري رقمي 12 بت\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20000+ دورة في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 جيجابايت فلاش غير متطاير\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالبيئة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنطاق درجة الحرارة الداخلية -10 - 85oC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق درجة الحرارة المحيطة -30 - 90oC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالجهد 8 - 22V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتيار التشغيل 200mA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحماية كهربائية على جميع المدخلات والمخرجات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستشعر الضغط الجوي المدمج\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمحتويات التغليف\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eG4X StormX ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعليمات الأسلاك والتركيب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eملصقين كبيرين من Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eملصقين صغيرين من Link\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمعيار التصنيع – ISO 13485\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eملحقات إضافية (تُشترى بشكل منفصل)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمستشعر درجة حرارة هواء السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/8 NPT (قواعد تركيب من الألومنيوم أو الفولاذ لتلائم)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشعل رابط ثلاثي القنوات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستشعر وضعية الخانق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشعل رابط ثلاثي القنوات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوحدة تحكم ومستشعر الأكسجين عريض النطاق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحزم مقاومة الصابورة للحاقن\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Link Engine Management","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50510343110973,"sku":"108-4000","price":6766.0,"currency_code":"SAR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/6523\/6797\/files\/ECUWireinG4XStormX.0.avif?v=1752959562","url":"https:\/\/motors.com.sa\/products\/g4x-stormx","provider":"Motors","version":"1.0","type":"link"}