{"product_id":"g4x-xtremex","title":"جي 4 اكس اكستريم اكس","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #800080;\"\u003eيعتبر XtremeX أحد وحدات التحكم الإلكترونية المتميزة من Link مع المزيد من المدخلات والمخرجات والميزات.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتميز XtremeX بوجود دواسة الوقود الإلكترونية المدمجة وجميع الميزات المتقدمة بما في ذلك مكافحة التوقف، التحكم في السرعة والتحكم في الجر.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eمع 8 مشغلات حقن و8 مشغلات إشعال، يمكن لـ XtremeX التحكم في ما يصل إلى 4 دوارات أو 8 أسطوانات مع حقن تسلسلي وإشعال مباشر. يعتبر XtremeX خيارًا رائعًا لسباقات المحترفين أو تطبيقات السيارات الطرقية الأكثر تطلبًا.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيرجى الملاحظة: للحصول على ذروة والاحتفاظ، يرجى الاتصال بمسؤول مبيعات Link ECU لشراء وحدة G4+ Xtreme ECU.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eيتطلب \"A\" و \"B\" Looms للتثبيت.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eإذا كنت تبحث عن التحكم الرقمي المدمج في نطاق واسع للامدا، ففكر في Fury.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eالمدخلات\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e8\/10* مدخلات رقمية\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e4 مدخلات حرارة\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e11 مدخلات تماثلية\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2 مدخلات إطلاق\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2 مدخلات طرق\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*2 مدخلات مطلوبة عند استخدام ناقل CAN الثاني\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eالمخرجات\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e8 مشغلات حقن\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e8 مشغلات إشعال\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e10 مخرجات إضافية^\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eإمداد طاقة مستشعر +5V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eإمداد طاقة مستشعر +8V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e^يمكن استخدام محركات الوقود والإشعال غير المستخدمة كمخرجات إضافية مساعدة\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eاتصالات\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2* x CAN bus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1x اتصال تسلسلي (RS232)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1x اتصال ضبط USB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eاتصالات أسرع من نماذج G4+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eتسجيل بيانات بسعة 512 ميجابايت\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eالمادية\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eالأبعاد: 185 مم (الطول) × 130 مم (العرض) × 40 مم (الارتفاع) (بدون وصلات)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eالكتلة: 680 جرامًا\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eميزات متقدمة غير موجودة في Storm:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eتحكم إلكتروني كامل في دواسة الوقود قابل للبرمجة مع قدرة على نقر دواسة الوقود أثناء تغيير السرعة ومقاومة التباطؤ.\u003cbr\u003eالتحكم في السرعة.\u003cbr\u003eوحدتي CAN مستقلتين.\u003cbr\u003e30 جدولًا للأغراض العامة (مقارنة بـ 20 سابقًا)\u003cbr\u003eجميع ميزات رياضة المحركات بما في ذلك التحكم الكامل في ناقل الحركة، التحكم في السرعة، التحكم في الجر، مقاومة التباطؤ والتحكم في الانطلاق.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eاستراتيجية لامدا مغلقة متقدمة وتحكم لامدا ثنائي البنك.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eماذا يوجد في العلبة؟\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eيتم تزويده بكابل ضبط USB وقوس تثبيت. \u003cbr\u003e\u003ci\u003e*يتطلب وصلات \"A\" و\"B\" أو مجموعات توصيل \"A\" و\"B\"، تُباع بشكل منفصل. \u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتكوينات المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1-12 أسطوانات موزعة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-12 أسطوانات إشعال ضائع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1-8 أسطوانات إشعال مباشر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحركات اشتعال فردي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحركات ثنائية الأشواط، رباعية الأشواط ودوارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eترتيب إشعال قابل للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنقاط TDC قابلة للتكوين (للاشتعال الفردي)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالمدخلات\/المخرجات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e8 محركات حقن عالية التيار (مناسبة لحاقنات ذات معاوقة عالية)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 قنوات إشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 من المخرجات المساعدة (جميعها قادرة على PWM). يمكن للمخرجات المساعدة 5-8 التحكم في المحركات الخطوية وتوجيهها عاليًا أو منخفضًا\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8\/10* من المدخلات الرقمية (جميعها قادرة على قراءة ترددات تصل إلى 10 كيلوهرتز). *2 مدخلات مطلوبة عند استخدام ناقل CAN الثاني.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+5V Out\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+8V Out\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 مدخلات حرارة (قابلة للتكوين مع مقاومة سحب على ANT1 و ANT2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11 من المدخلات التناظرية 0-5 فولت\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 من مدخلات المشغل (حساسات ريلكتور، بصرية أو هول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبارومتر على اللوحة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمقياس تسارع ثلاثي المحاور\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتعديلات التزود بالوقود\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمعادلات وقود تقليدية ونمذجة ونمذجة متعددة الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنماط الحقن: مجموعة أحادية النقطة، مجموعة متعددة النقاط، تسلسلي، شبه تسلسلي، مجموعة متدرجة، تسلسلي متدرج وتسلسلي\/مجموعة متعددة النقاط متدرجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحقن غير متزامن (يمكن إضافة المزيد من الوقود بعد الحقن الأولي إذا تغيرت الظروف)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط سريع (ضبط وقود آلي)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول وقود يصل إلى 440 منطقة مع إمكانية تكوين مراكز الحمل ولفات المحرك. معلمات محوري X و Y قابلة للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول وقود متعددة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخرائط وقود حتى 6 أبعاد (جدول وقود ثلاثي الأبعاد + 3 جداول ضبط ثلاثية الأبعاد)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم معدل الحقن لأنماط الحقن الجماعي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالإثراء الرئيسي لضبط الوقود التقليدي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالضخ الأولي قبل التدوير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالضخ الأولي عند التدوير الأول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء التدوير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء ما بعد التشغيل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء التسخين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإثراء التسارع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصحيح الوقود حسب درجة حرارة الهواء الداخل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعويض زمن التوقف للحاقن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعويض عرض النبضة القصيرة للحاقن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم في توقيت الحاقن مع إمكانية تعريف الحقن في البداية أو الوسط أو النهاية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصحيح جدول AFR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحلقة لامدا مغلقة مزدوجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط وقود كل اسطوانة على حدة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقطع الوقود أثناء التجاوز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبطات حمل الخمول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصحيح درجة حرارة الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعويض ضغط البارومتر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة اختبار الحاقن\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتعديلات نظام الإشعال\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eموزع، موزع مزدوج، شرارة مهدرة، شرارة مباشرة، شرارة مهدرة قيادية دوارة ودوارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأوضاع اشعال مباشر قيادي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول اشعال يصل إلى 440 منطقة مع مراكز حمل ولفات قابلة للتعديل. معلمات محوري X و Y قابلة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأقصى تقدم قابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدة الشرارة قابلة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحافة الشرارة قابلة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول زمن التوهج مع معلمات محوري X و Y قابلة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول اشعال متعددة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخرائط اشعال حتى 6 أبعاد (جدول اشعال ثلاثي الأبعاد + 3 جداول ضبط ثلاثية الأبعاد)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط اشعال كل اسطوانة على حدة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط درجة حرارة الهواء الداخل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصحيح الجهد الكهربائي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط ECT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوافق OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوافق CDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأخير إشعال عابر\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعويض تأخير الإشعال القابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة اختبار الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم إشعال الخمول\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eحدود\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحديد تدريجي يعتمد على درجة حرارة المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحدود سرعة المركبة المزدوجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحد جهد النظام\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحدود RPM قابلة للتكوين من قبل المستخدم بناءً على إدخال خارجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحد MAP مع جداول مزدوجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقطع صلب اختياري\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم قطع تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحديد حدود الوقود أو الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط الإشعال وتقليل الضبط القابل للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق تحكم قابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأثير قطع قابل للتحديد (تكيفي أو ثابت)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eخيارات المخرجات المساعدة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eكل مخرج قابل للتكوين بشكل مستقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمخرجات الإشعال والوقود غير المستخدمة متاحة كمخرجات مساعدة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمخرجات للأغراض العامة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمخرجات PWM للأغراض العامة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم مضخة الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم سرعة مضخة الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم مروحة المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم قابض التكييف\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم مروحة التكييف\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم رش المبرد الهوائي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم عداد الدورات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم عداد السرعة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضوء فحص المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصمام التطهير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسخان حساس الأكسجين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم صمام الكامات المبدل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم استمرارية طاقة وحدة التحكم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم ضوء ناقل الحركة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم بادئ الحركة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصمام كامات VVT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصمام تحكم الدفع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظائف اختبار لكل مخرج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم حلقة مغلقة للمحرك الخطوي وضخ الزيت الدوار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eصمام سرعة الخمول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحرك خطي لسرعة الخمول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوحدة تحكم دواسة الوقود الإلكترونية الداخلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدواسة الوقود الإلكترونية الخارجية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمدخلات رقمية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eكل قناة قابلة للتكوين بشكل مستقل مع مقاومات سحب للأعلى وتحكم في الحالة النشطة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجميع المدخلات الرقمية قادرة على قراءة ترددات تصل إلى 10 كيلوهرتز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقياس دورة العمل على جميع المدخلات الرقمية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسرعة التوربو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم مستشعر الإيثانول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكشف سرعة العجلات على جميع المدخلات الرقمية مع مدخلات سرعة عامة إضافية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالتحكم في مكافحة السرقة من خلال المدخلات الرقمية، عبر CAN أو كليهما\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمفاتيح عامة، سرعات، دورات في الدقيقة وترددات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجموعة كبيرة من أنواع المدخلات\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمدخلات تناظرية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eكل مدخل قابل للتكوين بشكل مستقل مع معايرات مسبقة أو مخصصة وشروط عطل قابلة للتكوين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمقياس تسارع ثلاثي المحاور مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستشعر ضغط جوي مدمج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجموعة كبيرة من وظائف المدخلات التناظرية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدرجات الحرارة العامة، الضغوط، مفاتيح دوارة والمزيد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن أيضًا استخدام المدخلات التناظرية كمدخلات رقمية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعدد كبير من المعايرات المدمجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعشرة جداول معايرة وثلاث معايرات خطية عند الحاجة إلى معايرة مخصصة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالتحفيز\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eفك تشفير المحفزات الرقمية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحساسات ريلكتور، بصرية قريبة أو هول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتصفية قابلة للبرمجة وعتبات تسليح\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنماط محفزات قابلة للتكوين أو خيارات تحفيز مسبقة الإعداد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم تقريبًا جميع أنماط المحفزات الأصلية وترتيبات المحفزات المخصصة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمعالجة رياضيات قابلة للبرمجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eثماني قنوات رياضيات قابلة للتحكم بشكل فردي مع ما يصل إلى أربع معلمات في كل منها\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن استخدام قنوات الرياضيات كمحاور للجداول وكمدخلات رقمية أو تناظرية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eميزات رياضة المحركات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eأنتي-لاج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم الانطلاق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم نقل التروس (مدخلات رقمية، قوة رافعة التروس أو موضع برميل التروس)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم الجر\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eنظام أنتي-لاج\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eجداول مزدوجة ثلاثية الأبعاد لإثراء الوقود، قطع الإشعال وتأخير الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخمول دوري اختياري (عادي وتبريد)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول اختيارية لتحكم الخمول ثلاثي الأبعاد (واحد لأنتي-لاج وواحد للخمول الدوري)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشروط الإقفال بناءً على سرعة المحرك وموضع دواسة الوقود مع التباطؤ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم الانطلاق\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eوضعيات الانطلاق: لفة واحدة في الدقيقة، جدول لفات ثلاثي الأبعاد أو وضع مغلق (اللفات عند الضغط على الزر)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم قطع تدريجي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحديد حدود الوقود أو الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأثير قطع قابل للتحديد (تكيفي أو ثابت)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق تحكم قابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخاضع لتحكم سرعة المركبة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eضبط الإشعال مع جدول ثلاثي الأبعاد اختياري وخيارات زاوية إشعال نسبية أو مطلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول ضبط الوقود ثلاثي الأبعاد اختياري\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم تبديل الغيارات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eإدخال رقمي (مفتاح القابض)، قوة رافعة الغيار (صندوق الغيارات المتسلسل)، قوة رافعة الغيار (صندوق الغيارات بنمط H)، وخيارات إدخال مستشعر موضع برميل الغيار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوضعيات زمنية أو خاضعة للتحكم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستويات قطع تدريجية قابلة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم إعادة إدخال الطاقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم تأخير الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم إثراء الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمدة القطع بناءً على الغيار\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم الجر\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eإيقاف المفتاح\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشروط إقفال متنوعة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول متعددة لعتبات الانزلاق ثلاثية الأبعاد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم الجر - انزلاق الإطارات المتحكم فيه لتحسين سلامة المركبة وقابليتها للقيادة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيستخدم نظام متقدم لإدارة عزم المحرك لتقليل عزم المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم الخمول\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحكم صمام كهربائي، محرك خطوي أو EThrottle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم المشغل بحلقة مفتوحة أو مغلقة وتحكم الإشعال بحلقة مغلقة متاح\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجموعة كبيرة من إزاحات الموضع لتحكم المشغل بحلقة مفتوحة وإزاحات أهداف إضافية لتحكم المشغل بحلقة مغلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإزاحات بدء تشغيل محددة وأوقات انتظار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة Dashpot لتنعيم العودة إلى وضع الخمول ومنع الانخفاض الزائد\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم إلكتروني في الخانق\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eيحتوي على وحدة تحكم EThrottle داخلية ويدعم وحدات تحكم خارجية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول أهداف ثلاثية الأبعاد متعددة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم التعزيز\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحكم تعزيز حلقة مفتوحة أو مغلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول متعددة للأهداف والمواضع الأساسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول ضبط متعددة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم التعزيز حسب الترس\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم الطرق\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمدخلان مضمنان للطرق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة تخصيب الوقود وتأخير الإشعال\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمرشح تردد قابل للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكسب قابل للتعديل (لكل أسطوانة)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكشف لكل أسطوانة على حدة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتأخير إشعال وتخصيب وقود لكل أسطوانة على حدة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eزاوية الكشف القابلة للتعديل (بداية\/نهاية)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجدول عتبة الضوضاء (ثلاثي الأبعاد)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحساسية تأخير الإشعال وتخصيب الوقود القابلة للتعديل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعادة إدخال الإشعال القابلة للتكوين وتضاؤل تخصيب الوقود\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتحكم توقيت الصمام المتغير\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eحتى 4 كاميرات تحكم مستقل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم العديد من التطبيقات الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم حلقة مغلقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجداول متعددة لأهداف زوايا الكام ثلاثية الأبعاد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإعدادات تحكم PID المتقدمة الاختيارية للمضبطين المتقدمين\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظيفة تلقائية لمعايرة زوايا الكام\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eهيكل السيارة والجسم\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتحكم AC - أوضاع أساسية ومتقدمة متاحة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمكافحة السرقة - عبر الإدخال الرقمي، CAN أو كليهما\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنظام التحكم في السرعة القائم على السرعة (EThrottle فقط)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eكشف التروس - CAN، RPM\/السرعة أو مستشعر الموضع التناظري\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمصادر سرعة العجلات الفردية مع القدرة على تحديد مصادر سرعة العجلات القائدة وغير القائدة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم بادئ الحركة - خيارات متعددة متاحة من الأساسي جدًا إلى اللمس للبدء.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eإدارة عزم الدوران\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eتسجيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e512 ميجابايت لتسجيل البيانات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحتى 250 قناة تسجيل ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحتى 1 كيلوهرتز لكل قناة بمعدل عينة إجمالي أقصى 100 ألف عينة\/ثانية عند استخدام تسجيل ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقنوات غير محدودة عند استخدام تسجيل PCLink\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eاتصالات\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمنفذ ضبط USB على اللوحة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eناقلان CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتكوين CAN مخصص يسمح للمضبطين والمستخدمين النهائيين بإضافة دعم لأجهزة CAN الجديدة\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمعالجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e150 ميجاهرتز معالج متخصص لإدارة المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحكم الإشعال بدقة 0.1 درجة، والوقود بدقة 0.01 مللي ثانية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحساب النقطة العائمة 32 بت\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدقة ADC 12 بت\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20000+ دورة في الدقيقة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 جيجابايت فلاش غير متطاير\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eالبيئة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eنطاق درجة الحرارة الداخلية -10 - 85 درجة مئوية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eنطاق درجة الحرارة المحيطة -30 - 90 درجة مئوية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالجهد 8 - 22 فولت\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتيار التشغيل 200 مللي أمبير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحماية كهربائية على جميع المدخلات والمخرجات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستشعر الضغط الجوي المدمج\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمحتويات العبوة\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eوحدة التحكم الإلكترونية G4X XtremeX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتعليمات التوصيل والتركيب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eملصقان كبيران من Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eملصقان صغيران من Link\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eمعيار التصنيع – ISO 13485\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eملحقات إضافية (تُشترى بشكل منفصل)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eمستشعر درجة حرارة هواء السحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/8 NPT (أكتاف تركيب من الألومنيوم أو الفولاذ حسب الحاجة)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشعل إشعال ثلاثي القنوات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمستشعر وضع الخانق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمشعل إشعال ثلاثي القنوات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوحدة تحكم ومستشعر الأكسجين عريض النطاق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحزم مقاومة الصابورة للحاقن\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Link Engine Management","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50510485520701,"sku":"109-4000","price":7670.0,"currency_code":"SAR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/6523\/6797\/files\/ECUWireinG4XXtreme.0.jpg?v=1752961484","url":"https:\/\/motors.com.sa\/products\/g4x-xtremex","provider":"Motors","version":"1.0","type":"link"}