Borla

تم تصميم نظام العادم بورلا (Borla®) الحقيقي المزدوج بقطر 2.5 بوصة خصيصًا لسيارة Q50. ويتميز بموصل X مدمج وتقنية بورلا (Borla®) المبتكرة للتناغم الصوتي متعدد النغمات لتحسين الأداء والصوت دون...

تم تصميم نظام العادم هذا بقطر 2.75 بوصة إلى نظام ثنائي 2.25 بوصة Cat-Back™ خصيصًا لمحرك 2.3 لتر رينجر ويتميز بصوت S-Type الكلاسيكي بدون ضوضاء داخل المركبة. يتميز النظام بأنابيب...

تم ضبط نظام بورلا كات-باك™ هذا خصيصًا للأداء والصوت على محرك جي آر سوبرا سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ذو الشاحن التوربيني المزدوج. تم تصميم نظامنا ليكون خاليًا من الطنين...

تم ضبط نظام BORLA Cat-Back™ هذا خصيصًا للأداء والصوت على محرك GR Supra سداسي الأسطوانات ذو الشاحن التوربيني المزدوج ذو 3.0 لتر. تم تصميم نظامنا ليكون خاليًا من الطنين حتى...

نظام Cat-Back™ هذا يعيد استخدام أطراف العادم الأصلية ولا يشمل أطرافًا. تم تصميم النظام خصيصًا لـ G70 سعة 3.3 لتر بتكوين True Dual بقطر 2.25 بوصة إلى المخمدات، مع مخرج...

تم تصميم نظام BORLA Cat-Back™ خصيصًا لمحرك 2.4 لتر في BRZ وGR86. يتميز نظام الخروج الفردي بقطر 3 بوصة بتقنية Polyphonic Harmonizer التي تستخدم وحدات مسجلة تحت براءة اختراع تحتوي...

يناسب المركبات المزودة بنوابض لولبية فقط. يشمل الموديلات الهجينة. نظام العادم الخلفي Cat-Back(tm) بقطر 2.75 بوصة إلى مزدوج 2.25 بوصة High Clearance Climber / Rock Crawler مصمم مع مراعاة المسافة...

يناسب المركبات ذات نوابض الملف فقط. يشمل الموديلات الهجينة. نظام بورلا (Borla®) Cat-Back™ بقطر 2.75 بوصة إلى مزدوج 2.25 بوصة يتميز بأنبوب ضبط ربع الموجة الخارجي الحصري من بورلا كجزء...

يناسب المركبات ذات نوابض الملف فقط. يشمل الموديلات الهجينة. نظام عادم بورلا (Borla®) Cat-Back™ بقطر 2.75 بوصة إلى مزدوج 2.25 بوصة يتميز بأنبوب ضبط ربع الموجة الخارجي الحصري من بورلا...

هذا النظام بقطر 2.75 بوصة إلى مزدوج 2.25 بوصة من نوع High Clearance Climber / Rock Crawler Cat-Back™ مثالي لقيادة الطرق الوعرة والرحلات البرية وتسلق الصخور. تم تصميم النظام خصيصًا...

كانت شركة Borla(r) من أوائل الشركات التي قدمت ترقية لعادم الأداء لسيارات Z الأصلية. لإنشاء هذا النظام المذهل، أخذنا نظام 140045 الشهير وقدمنا له صوت S-Type II الأكثر قوة بدون...

كانت شركة Borla(r) من أوائل الشركات التي قدمت ترقية لعادم الأداء لسيارات Z الأصلية. لإنشاء هذا النظام المذهل، أخذنا نظامنا الشهير 140045 وقدمنا له صوت S-Type II الأكثر قوة دون...

كانت شركة Borla(r) من أوائل الشركات التي قدمت ترقية لعادم الأداء لسيارات Z الأصلية. لإنشاء هذا النظام المذهل، أخذنا نظام 140045 الشهير وقدمنا له صوت S-Type II الأكثر قوة بدون...

تم تصميم نظام العادم الحقيقي المزدوج بقطر 2.5 بوصة خلف المحول (Cat-Back™) خصيصًا لجراند شيروكي إل 5.7 لتر. يتميز بأنبوب إكس دمج لزيادة الأداء وتحسين الصوت، ويوفر الصوت الكلاسيكي من...

تم تصميم نظام بورلا® كات-باك™ بقطر 2.25 بوصة خصيصًا لسيارة هايلاندر XSE بمحرك 3.5 لتر. يوفر الصوت الكلاسيكي من نوع S بدون صدى داخل المركبة. يخرج العادم عبر طرفين مزدوجين...

تم تصميم نظام بورلا (Borla®) كات-باك (Cat-Back™) بقطر 2.25 بوصة خصيصًا لسيارة هايلاندر XSE بمحرك 3.5 لتر. يقدم الصوت الكلاسيكي من نوع S بدون أي ضوضاء داخل المركبة. يخرج العادم...

يحتوي نظام بورلا (Borla®) هذا على محاكي صمام لمنع ظهور ضوء فحص المحرك. تم تصميمه خصيصًا لسيارات سيلفرادو ZR2 6.2 لتر وسييرا AT4X. يتميز نظام Cat-Back™ هذا بمستوى الصوت الكلاسيكي...

يحتوي نظام بورلا® هذا على محاكي صمام لمنع ظهور ضوء فحص المحرك. تم تصميمه خصيصًا لسيارات سيلفرادو وسييرا 1500 بسعة 6.2 لتر. فقط للسيارات ذات المخرج الخلفي المنقسم من المصنع....

يحتوي نظام بورلا (Borla®) هذا على محاكي صمام لمنع ظهور ضوء فحص المحرك. تم تصميمه خصيصًا لسيارات سيلفرادو وسييرا 1500 بسعة 6.2 لتر. فقط للسيارات ذات مخرج الخلفي المنقسم من...

يحتوي نظام بورلا (Borla®) هذا على محاكي صمام لمنع ظهور ضوء فحص المحرك. تم تصميمه خصيصًا لسيارات سيلفرادو وسييرا 1500 بسعة 6.2 لتر. فقط للسيارات ذات مخرج الخلفي المنقسم من...