Borla

يحتوي نظام بورلا (Borla®) هذا على محاكي صمام لمنع ظهور ضوء فحص المحرك. تم تصميمه خصيصًا لسيارات سيلفرادو وسييرا 1500 بسعة 6.2 لتر. فقط للسيارات ذات مخرج خلفي مقسم من...

يتميز نظام العادم الحقيقي المزدوج بورلا (Borla®) Cat-Back™ بقطر 2.5 بوصة بأنبوب H داخلي داخل كاتم الصوت الأمامي وتقنية Polyphonic Harmonizer™ الحاصلة على براءة اختراع من بورلا لتحسين الأداء والصوت....

يتميز نظام بورلا (Borla) المزدوج القطط الخلفي (Cat-Back) بقطر 2.5 بوصة بوجود أنبوب H داخلي داخل كاتم الصمام الأمامي وتقنية بورلا (Borla) المنسجمة متعددة الأصوات (Polyphonic Harmonizer) المحمية ببراءة اختراع...

يتميز نظام بورلا (Borla®) كات-باك (Cat-Back™) بقطر 2.5 بوصة بأنبوب H داخلي داخل كاتم الصوت الأمامي وتقنية بورلا (Borla®) المبتكرة المنسجمة متعددة النغمات لتحسين الأداء والصوت. تستخدم تقنية بورلا (Borla®)...

تم تصميم نظام بورلا (Borla®) الحقيقي المزدوج للعادم الخلفي (Cat-Back™) بقطر 2.5 بوصة خصيصًا لسيارة Q50. ويتميز بأنبوب X متقاطع وتقنية بورلا (Borla®) المبتكرة المنسجمة متعددة الأصوات لتحسين الأداء والصوت....

تم تصميم نظام العادم True Dual Borla® Cat-Back™ بقطر 2.5 بوصة خصيصًا لسيارة Q50. ويتميز بأنبوب X متقاطع وتقنية Polyphonic Harmonizer المبتكرة من Borla® لتحسين الأداء والصوت. تستخدم تقنية Polyphonic...

تم تصميم نظام العادم هذا بقطر 2.75 بوصة إلى نظام ثنائي 2.25 بوصة Cat-Back™ خصيصًا لمحرك 2.3 لتر رينجر ويتميز بصوت S-Type الكلاسيكي دون أي ضوضاء داخل المركبة. يتميز النظام...

لا يناسب ناڤيجيتور إل مع قاعدة العجلات 131.6 بوصة. نظام العادم الخلفي للكاتاليتيك بقطر 2.5 بوصة يتميز بفوهات فردية بقطر 4 بوصة من الكروم الأسود على الفولاذ المقاوم للصدأ T-304...

نظام بورلا (Borla®) الخلفي المحوري بقطر 2.5 بوصة مصمم للاستخدام على سيارات EcoBoost بدون ميزة العادم النشط. يتميز بصوت S-Type الكلاسيكي بدون ضوضاء داخل المركبة مع طرف واحد من ألياف...

نظام بورلا (Borla®) المحور الخلفي بقطر 2.5 بوصة مصمم للاستخدام على سيارات EcoBoost بدون ميزة العادم النشط. يتميز بصوت S-Type الكلاسيكي بدون ضوضاء داخل المركبة مع طرف واحد دائري أسود...

نظام بورلا (Borla®) المحوري الخلفي بقطر 2.5 بوصة مصمم للاستخدام على سيارات EcoBoost التي لا تحتوي على ميزة العادم النشط. يتميز بصوت S-Type الكلاسيكي بدون ضوضاء داخل المركبة مع طرف...

يحتوي نظام بورلا (r) كات-باك (tm) هذا على محاكي صمام لمنع ظهور ضوء فحص المحرك. تم تصميمه خصيصًا لطراز سيلفرادو 1500 ZR2 سعة 6.2 لتر وسييرا 1500 AT4X. يتميز النظام...

يتميز نظام بورلا (Borla®) كات-باك (Cat-Back™) هذا بمحاكي صمام لمنع ظهور ضوء فحص المحرك. تم تصميمه خصيصًا لسيارات 6.2 لتر سيلفرادو 1500 ZR2 وسييرا 1500 AT4X. يحتوي نظام القطر 3.5...

يتميز نظام بورلا (Borla®) كات-باك (Cat-Back™) هذا بمحاكي صمام لمنع ظهور ضوء فحص المحرك. تم تصميمه خصيصًا لسيارات سيلفرادو 1500 ZR2 وسييرا 1500 AT4X بمحرك 6.2 لتر. يتميز النظام بقطر...

تم تصميم نظام BORLA® Cat-Back™ المزدوج الحقيقي 2.25 بوصة ذو الارتفاع العالي للمتسلق / زاحف الصخور بأخذ مسافة التهوية الأرضية في الاعتبار. سيعزز هذا النظام قوة وصوت فرونتير المجهز بمحرك...

تم تصميم نظام العادم هذا بقطر 2.5 بوصة إلى 2.25 بوصة من نوع True Dual Cat-Back™ خصيصًا لجراند شيروكي 5.7 لتر. ويتميز بأنبوب إكس دمج لتحسين الأداء والصوت، ويوفر صوت...

تم تصميم نظام العادم الخلفي للمحفز BORLA® ثنائي المسار الحقيقي 2.25 بوصة خصيصًا لسيارة فرونتير المجهزة بمحرك 3.8 لتر. يحتوي كاتم الصوت على وصلة H داخلية لزيادة الأداء وتحسين الصوت....

تم تصميم نظام BORLA® Cat-Back™ المزدوج الحقيقي بقطر 2.25 بوصة خصيصًا لسيارة فرونتير المزودة بمحرك 3.8 لتر. يحتوي كاتم الصوت على أنبوب H داخلي لزيادة الأداء وتحسين الصوت. يتميز النظام...

قام فريق البحث والتطوير في بورلا® بتصميم نظام كات-باك™ عالي الأداء لسيارة نيسان تيتان XD. نظام بورلا® بقطر 2.25 بوصة هو نظام ثنائي حقيقي. يحتوي الكاتم على أنبوب داخلي على...

قام فريق البحث والتطوير في بورلا® بتصميم نظام كات-باك™ عالي الأداء لسيارة نيسان تيتان XD. نظام بورلا® بقطر 2.25 بوصة هو نظام ثنائي حقيقي. يحتوي الكاتم على أنبوب داخلي على...