تخطي إلى المحتوى
تصنيف حسب:
مكابس CP لدراجات هارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 139 بوصة مكعبة، 4.500 بوصة قطر، 4.375 بوصة شوط، نسبة انضغاط 11.0:1، ارتفاع 1.143 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
CP Pistons 17-22 هارلي ميلووكي إيغت 131 سي آي، 4.310 بوصة قطر، 4.500 بوصة شوط، 12.0:1 نسبة الانضغاط، 1.080 بوصة ارتفاع
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مكابس CP لدراجات هارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 131 بوصة مكعبة، 4.310 بوصة قطر، 4.500 بوصة شوط، نسبة انضغاط 11.5:1، ارتفاع 1.080 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
CP Pistons 17-22 هارلي ميلووكي إيت 131 سي آي، 4.310 بوصة قطر، 4.500 بوصة شوط، 11.0:1 نسبة الانضغاط، 1.080 بوصة ارتفاع
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مجموعة مكابس CP Pistons لهارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 128 سي سي 2017-2022، قطر 4.250 بوصة، شوط 4.500 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
كيت مكابس CP Pistons لهارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 128 سي آي، 2017-2022، قطر 4.250 بوصة، شوط 4.500 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
كيت مكابس CP Pistons لهارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 128 سي آي، 2017-2022، قطر 4.250 بوصة، شوط 4.500 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
كيت مكابس CP Pistons لهارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 124 سي آي موديلات 2017-2022، قطر 4.250 بوصة، شوط 4.375 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مجموعة مكابس CP Pistons لهارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 124 سي آي، 17-22، قطر 4.250 بوصة، شوط 4.375 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مجموعة مكابس CP Pistons لهارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 124 سي آي، 17-22، قطر 4.250 بوصة، شوط 4.375 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مجموعة مكابس CP Pistons لهارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 143 بوصة مكعبة، 2017-2020، قطر 4.250 بوصة، شوط 4.500 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
كيت مكابس CP Pistons لهارلي ديفيدسون ميلووكي إيت 139 بوصة مكعبة، 2017-2020، قطر 4.500 بوصة، شوط 4.375 بوصة
2,478.44 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مكبس سي بي هارلي ديفيدسون في-رود ستروكر 4.134 بوصة قطر +5 مم مجموعة مكابس 9.5CR
2,480.37 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مكابس CP لـ Harley Davidson 1550 HTCC قطر 3.885 ارتفاع 1.270 شوط 4.000 ذراع 7.660 نسبة انضغاط 10 رأس قبة
2,230.64 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
كيت مكابس CP Pistons هارلي ديفيدسون توين كام HTCC قطر 3.880 ارتفاع 1.270 شوط مكبس
2,230.64 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
كباسات سي بي هارلي ديفيدسون 1550 سي سي HTCC قطر 3.875 ارتفاع 1.270 مجموعة كباس شوط
2,230.64 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مكابس CP لـ هارلي توين كام، 103 بوصة مكعبة، 3.885 تجويف، 4.375 شوط، 11.25:1 (MTO غير قابل للإلغاء)
2,230.64 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مكابس CP لـ هارلي توين كام، 103 بوصة مكعبة، 3.885 قطر الأسطوانة، 4.375 شوط، 10.75:1 (MTO غير قابل للإلغاء)
2,230.64 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مكابس CP لهارلي في-رود، 1357 سي سي ستروكر، قطر 4.134، شوط 3.085، نسبة ضغط 12:1 (MTO غير قابل للإلغاء)
2,480.37 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
مكابس CP لدراجة هارلي V-Rod، سعة 1300 سي سي، شوط 4.134، ضربة 2.953، نسبة 12:1 (MTO غير قابلة للإلغاء)
2,480.37 ﷼
المكابس هي العمود الفقري لأي محرك سباق حقيقي متشدد، وهذا هو المكان الذي يتفوق فيه CP-Carrillo من خلال إنتاج أعلى مستوى من المكابس، نقطة.
الرقم الضريبي: 302055452400003
