GSC Power Division

GSC P-D 4G63T EVO 1-3/ DSM 90-99 S2 كامة سحب

GSC P-D ميتسوبيشي إيفولوشن 9 4G63T 260/268 بيلت R1R رالي كامشافتس

مجموعة أختام ساق الصمام فيتون 5.5 مم GSC P-D لتويوتا GR كورولا/GR ياريس G16E-GTS - مجموعة من 12

مجموعة أدلة صمام العادم GSC Dodge Viper بطول 2.618 بوصة، قطر خارجي 0.5335 بوصة، قطر داخلي 0.313 بوصة - مجموعة من 10 قطع

مجموعة عادم GSC P-D BMW S58 من التيتانيوم - مجموعة من 12 قطعة

GSC P-D BMW B58 الجيل 1.5 S3 أعمدة الكامات 296/300 مصنوعة من البليت مع مشغل السحب (يتطلب رأس منفذ/تربو شاحن)

GSC P-D BMW B58 الجيل 1.5 S2 كامشافت 278/274 بليت مع مشغل السحب (استخدام مع توربو مُحسّن)

GSC P-D BMW B58 الجيل 1.5 S1 أعمدة الكامات 268/270 مصنوعة من البليت مع مشغل السحب (استخدام مع توربو مُحسّن)

GSC P-D Audi R8 V10 / Lamborghini Huracan V10 5.2L S2 مجموعة كامات (للتطبيقات التوربينية بقوة 1500+ حصان)

GSC P-D Nissan VR38DETT S6 كامات بيلت 294/302 (للاستخدام مع وقود الميثانول في سباقات السحب أو المحركات عالية الأداء فقط)

GSC P-D تويوتا 2JZ-GTE VVTI R2 كامات ميثانول 278/294 بليت (يتطلب نوابض محسنة/تخليص الفصوص)

GSC P-D تويوتا 2JZ-GTE VVTI R1 كامات 269/269 بليت (يتطلب ترقيه اليايات/مساحة الفصوص)

GSC P-D تويوتا 2JZ-GTE أعمدة كامات بليت R1 269/269 (يتطلب نوابض/مساحة الفصوص مُحسنة)

GSC P-D Mitsubishi 4G63T Evo 4-9 R4 كامشافت بيلت 295/310 (لمحركات سباق السحب فقط)

GSC P-D ميتسوبيشي 4G63T Evo 1-3 / 90-99 DSM R4 كامات بيلية 295/310 (لمحركات سباق السحب فقط)

مجموعة نوابض صمامات مخروطية عالية الضغط وحافظة تيتانيوم GSC P-D ميتسوبيشي 4G63T

مجموعة نوابض الصمام المخروطية ذات الضغط القصوي GSC P-D ميتسوبيشي 4G63T وحوامل التيتانيوم

مجموعة GSC P-D Can-Am Maverick Turbo لسبرنج الصمام المخروطي وحامل التيتانيوم

مجموعة نوابض الصمام المخروطية وحوامل التيتانيوم GSC P-D لتويوتا G16E

GSC P-D تويوتا G16E +.003 بوصة مقاس زائد OD دليل صمام العادم من البرونز المنغنيزي نمط الموقف - مفرد