COMP Cams سلسلة توقيت أولدز/FC/FB
السعر لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة.
هذا الجزء يناسب:
| السنة | الصانع | النموذج | النموذج الفرعي |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | أمريكان موتورز | سفير | 880 |
| 1965-1967 | أمريكان موتورز | سفير | 990 |
| 1968-1970 | أمريكان موتورز | سفير | الأساسي |
| 1966-1969,1971 | أمريكان موتورز | سفير | DPL |
| 1964-1968 | أمريكان موتورز | أمريكي | 220 |
| 1965-1968 | أمريكان موتورز | أمريكي | 440 |
| 1964 | أمريكان موتورز | أمريكي | 440H |
| 1967-1968 | أمريكان موتورز | أمريكي | مخالف |
| 1978-1980 | أمريكان موتورز | AMX | الأساسي |
| 1964-1966 | أمريكان موتورز | كلاسيك | 550 |
| 1965 | أمريكان موتورز | كلاسيك | 660 |
| 1964-1966 | أمريكان موتورز | كلاسيك | 770 |
| 1978-1983 | أمريكان موتورز | كونكورد | الأساسي |
| 1979-1983 | أمريكان موتورز | كونكورد | دي إل |
| 1979-1983 | أمريكان موتورز | كونكورد | المحدود |
| 1981-1986 | أمريكان موتورز | نسر | الأساسي |
| 1980 | أمريكان موتورز | نسر | دي إل |
| 1981-1982 | أمريكان موتورز | نسر | DL كامباك |
| 1981-1983 | أمريكان موتورز | نسر | DL SX4 |
| 1981-1982 | أمريكان موتورز | نسر | كامباك |
| 1980-1986 | أمريكان موتورز | نسر | المحدود |
| 1980 | أمريكان موتورز | نسر | سبورت |
| 1981-1983 | أمريكان موتورز | نسر | SX4 |
| 1970-1978 | أمريكان موتورز | جريملين | الأساسي |
| 1976-1978 | أمريكان موتورز | جريملين | مخصص |
| 1977 | أمريكان موتورز | دبور | AMX |
| 1970-1971,1973-1977 | أمريكان موتورز | دبور | الأساسي |
| 1971-1977 | أمريكان موتورز | دبور | سبورت أباوت |
| 1970-1972 | أمريكان موتورز | دبور | إس إس تي |
| 1968-1974 | أمريكان موتورز | رمح | الأساسي |
| 1968-1972 | أمريكان موتورز | رمح | إس إس تي |
| 1965-1967 | أمريكان موتورز | مارلين | الأساسي |
| 1971-1978 | أمريكان موتورز | ماتادور | الأساسي |
| 1974 | أمريكان موتورز | ماتادور | بروغام |
| 1975-1978 | أمريكان موتورز | ماشي بخطى ثابتة | الأساسي |
| 1979-1980 | أمريكان موتورز | ماشي بخطى ثابتة | دي إل |
| 1979-1980 | أمريكان موتورز | ماشي بخطى ثابتة | المحدود |
| 1969 | أمريكان موتورز | متجول | 440 |
| 1969 | أمريكان موتورز | متجول | الأساسي |
| 1969 | أمريكان موتورز | متجول | مخالف |
| 1967-1968 | أمريكان موتورز | متمرد | 550 |
| 1967-1968 | أمريكان موتورز | متمرد | 770 |
| 1969-1970 | أمريكان موتورز | متمرد | الأساسي |
| 1967-1970 | أمريكان موتورز | متمرد | إس إس تي |
| 1979-1982 | أمريكان موتورز | سبيريت | الأساسي |
| 1980-1983 | أمريكان موتورز | سبيريت | دي إل |
| 1983 | أمريكان موتورز | سبيريت | GT |
| 1980 | أمريكان موتورز | سبيريت | المحدود |
| 1975 | بويك | أبولو | الأساسي |
| 1975 | بويك | أبولو | SR |
| 1977 | بويك | سينتشوري | الأساسي |
| 1977 | بويك | سينتشوري | مخصص |
| 1976-1979 | بويك | إلكترا | 225 |
| 1975 | بويك | إلكترا | مخصص |
| 1980-1987 | بويك | إلكترا | وايغن العقارية |
| 1975-1984 | بويك | إلكترا | المحدود |
| 1978-1984 | بويك | إلكترا | بارك أفينيو |
| 1975-1983 | بويك | وايغن العقارية | الأساسي |
| 1975,1977-1981 | بويك | لو سابري | الأساسي |
| 1985 | بويك | لو سابري | إصدار جامع |
| 1975-1978,1982-1985 | بويك | لو سابري | مخصص |
| 1977 | بويك | لو سابري | سبورت مخصص |
| 1985-1990 | بويك | لو سابري | وايغن العقارية |
| 1979-1985 | بويك | لو سابري | المحدود |
| 1982 | بويك | لو سابري | إصدار محدود أف/إي |
| 1981 | بويك | لو سابري | سبورت |
| 1977,1986-1987 | بويك | ريغال | الأساسي |
| 1986-1987 | بويك | ريغال | المحدود |
| 1977 | بويك | ريغال | SR |
| 1975-1985 | بويك | ريفيرا | الأساسي |
| 1975 | بويك | ريفيرا | جي إس |
| 1982 | بويك | ريفيرا | إصدار محدود |
| 1983-1985 | بويك | ريفيرا | فاخر |
| 1978 | بويك | ريفيرا | إصدار الذكرى الخامسة والسبعين |
| 1979-1980 | بويك | ريفيرا | S |
| 1976 | بويك | ريفيرا | سبورت |
| 1976 | بويك | ريفيرا | SR |
| 1981 | بويك | ريفيرا | تي-تايب |
| 1983 | بويك | ريفيرا | الطبعة الذكرى XX |
| 1975-1977 | بويك | سكايلارك | الأساسي |
| 1976-1977 | بويك | سكايلارك | S |
| 1975-1977 | بويك | سكايلارك | SR |
| 1987-1990 | كاديلاك | بروغام | الأساسي |
| 1987-1990 | كاديلاك | بروغام | ديلجانس |
| 1986 | كاديلاك | فليت وود | بروغام |
| 1986 | كاديلاك | فليت وود | بروغام ديلجانس |
| 1987 | شفروليه | كابريس | الأساسي |
| 1986-1990 | شفروليه | كابريس | كلاسيك |
| 1986 | شفروليه | كابريس | كلاسيك بروغام |
| 1963 | فورد | 300 | الأساسي |
| 1978-1981 | فورد | برونكو | مخصص |
| 1978 | فورد | برونكو | نورثلاند |
| 1978-1981 | فورد | برونكو | رينجر XLT |
| 1963-1974 | فورد | سيارة سيدان كلاسيكية | الأساسي |
| 1963-1974 | فورد | كونتري سكوير | الأساسي |
| 1964-1972 | فورد | مخصص | الأساسي |
| 1964-1977 | فورد | مخصص 500 | الأساسي |
| 1975-1977 | فورد | مخصص 500 | رانش واغن |
| 1975-1976 | فورد | إيليت | الأساسي |
| 1976-1978 | فورد | F-100 | الأساسي |
| 1975-1979,1981 | فورد | F-100 | مخصص |
| 1975-1978 | فورد | F-100 | نورثلاند |
| 1975-1979,1981 | فورد | F-100 | رينجر |
| 1978-1979,1981 | فورد | F-100 | رينجر لارييت |
| 1975-1979,1981 | فورد | F-100 | رينجر XLT |
| 1977 | فورد | F-100 | XLT |
| 1976-1978 | فورد | F-150 | الأساسي |
| 1975-1981 | فورد | F-150 | مخصص |
| 1975-1978 | فورد | F-150 | نورثلاند |
| 1975-1981 | فورد | F-150 | رينجر |
| 1978-1981 | فورد | F-150 | رينجر لارييت |
| 1975-1981 | فورد | F-150 | رينجر XLT |
| 1977 | فورد | F-150 | XLT |
| 1965-1967,1976-1978 | فورد | F-250 | الأساسي |
| 1975-1982 | فورد | F-250 | مخصص |
| 1975-1978 | فورد | F-250 | نورثلاند |
| 1975-1981 | فورد | F-250 | رينجر |
| 1978-1981 | فورد | F-250 | رينجر لارييت |
| 1975-1981 | فورد | F-250 | رينجر XLT |
| 1982 | فورد | F-250 | XL |
| 1982 | فورد | F-250 | XLS |
| 1977 | فورد | F-250 | XLT |
| 1982 | فورد | F-250 | XLT لارييت |
| 1968-1974,1976-1978 | فورد | F-350 | الأساسي |
| 1975-1982 | فورد | F-350 | مخصص |
| 1975-1978 | فورد | F-350 | نورثلاند |
| 1975-1981 | فورد | F-350 | رينجر |
| 1978-1981 | فورد | F-350 | رينجر لارييت |
| 1975-1981 | فورد | F-350 | رينجر XLT |
| 1982 | فورد | F-350 | XL |
| 1982 | فورد | F-350 | XLS |
| 1977 | فورد | F-350 | XLT |
| 1982 | فورد | F-350 | XLT لارييت |
| 1964-1970 | فورد | فيرلين | 500 |
| 1966-1967 | فورد | فيرلين | 500XL |
| 1964-1969 | فورد | فيرلين | الأساسي |
| 1963-1967 | فورد | جالاكسي | الأساسي |
| 1963-1974 | فورد | جالاكسي 500 | الأساسي |
| 1963-1964 | فورد | جالاكسي 500 | صنلاينر |
| 1963-1964 | فورد | جالاكسي 500 | فيكتوريا |
| 1963-1970 | فورد | جالاكسي 500 | XL |
| 1972-1976 | فورد | غران تورينو | الأساسي |
| 1973-1976 | فورد | غران تورينو | بروغام |
| 1974-1975 | فورد | غران تورينو | إيليت |
| 1972-1975 | فورد | غران تورينو | سبورت |
| 1972-1976 | فورد | غران تورينو | سكوير |
| 1965-1978 | فورد | LTD | الأساسي |
| 1970-1976 | فورد | LTD | بروغام |
| 1975-1978 | فورد | LTD | كونتري سكوير |
| 1975-1978 | فورد | LTD | لانداو |
| 1977-1979 | فورد | LTD II | الأساسي |
| 1977-1978 | فورد | LTD II | بروغام |
| 1979 | فورد | LTD II | لانداو |
| 1977-1979 | فورد | LTD II | S |
| 1977 | فورد | LTD II | سكوير |
| 1971,1973 | فورد | M-400 | الأساسي |
| 1974 | فورد | M-450 | الأساسي |
| 1967-1973 | فورد | موستانج | الأساسي |
| 1971-1972 | فورد | موستانج | بوس 351 |
| 1970-1973 | فورد | موستانج | غراندي |
| 1970-1973 | فورد | موستانج | ماخ 1 |
| 1970 | فورد | موستانج | شيلبي GT-350 |
| 1968-1970 | فورد | موستانج | شيلبي GT-500 |
| 1968 | فورد | موستانج | شيلبي GT-500KR |
| 1963-1974 | فورد | رانش واغن | الأساسي |
| 1970 | فورد | رانش واغن | دورية شرطة |
| 1967-1979 | فورد | رانشيرو | 500 |
| 1967 | فورد | رانشيرو | 500 XL |
| 1967-1971 | فورد | رانشيرو | الأساسي |
| 1968-1979 | فورد | رانشيرو | GT |
| 1970-1979 | فورد | رانشيرو | سكوير |
| 1963-1968,1972,1977-1979 | فورد | ثاندربرد | الأساسي |
| 1978 | فورد | ثاندربرد | دايموند جوبيلي |
| 1979 | فورد | ثاندربرد | هيريتيج |
| 1978-1979 | فورد | ثاندربرد | تاون لاندو |
| 1971 | فورد | تورينو | 500 |
| 1968-1976 | فورد | تورينو | الأساسي |
| 1970-1971 | فورد | تورينو | بروغام |
| 1969,1971 | فورد | تورينو | كوبرا |
| 1968-1971 | فورد | تورينو | GT |
| 1969-1971 | فورد | تورينو | سكوير |
| 1974-1983 | جيب | شيروكي | الأساسي |
| 1981-1982 | جيب | شيروكي | الرئيس |
| 1983 | جيب | شيروكي | الرائد |
| 1974-1977 | جيب | شيروكي | S |
| 1978-1980 | جيب | شيروكي | المسار الواسع |
| 1983 | جيب | شيروكي | رئيس المسار الواسع |
| 1972-1983 | جيب | CJ5 | الأساسي |
| 1977-1980 | جيب | CJ5 | النسر الذهبي |
| 1980-1983 | جيب | CJ5 | لاريدو |
| 1982-1983 | جيب | CJ5 | المحدود |
| 1975-1983 | جيب | CJ5 | رينيغيد |
| 1972-1975 | جيب | CJ6 | الأساسي |
| 1976-1986 | جيب | CJ7 | الأساسي |
| 1977-1979 | جيب | CJ7 | النسر الذهبي |
| 1980 | جيب | CJ7 | الصقر الذهبي |
| 1980-1983,1985-1986 | جيب | CJ7 | لاريدو |
| 1982-1983 | جيب | CJ7 | المحدود |
| 1976-1986 | جيب | CJ7 | رينيغيد |
| 1972-1974 | جيب | DJ5 | الأساسي |
نحن ندرك مدى أهمية استلامك لمنتجاتك في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. لذلك، قمنا بتوضيح سياسة الشحن الخاصة بنا أدناه لتوفير الوضوح والشفافية:
1. وقت معالجة الطلبات:
- نسعى لمعالجة جميع الطلبات خلال 1-3 أيام عمل بعد تأكيد استلام الدفع.
- يرجى ملاحظة أن وقت المعالجة قد يكون أطول قليلاً خلال المواسم المزدحمة والعطلات.
2. طرق الشحن وشركات النقل:
- نعمل مع مجموعة متنوعة من شركات الشحن الموثوقة لضمان التسليم الموثوق، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر UPS وFedEx وDHL.
- شركة الشحن وطريقة الشحن المحددة لطلبك ستعتمد على عدة عوامل مثل الوجهة، وزن الطرد، وسرعة الشحن.
3. وقت الشحن:
- بمجرد معالجة وشحن طلبك، سيعتمد وقت التسليم المقدر على الوجهة وطريقة الشحن المختارة.
- في المتوسط، يتلقى عملاؤنا طلباتهم خلال 7-14 يوم عمل.
- يرجى ملاحظة أن بعض المناطق النائية أو الوجهات الدولية قد تتطلب أوقات تسليم أطول.
4. معلومات التتبع:
- لإبقائك على اطلاع بتقدم طلبك، سنوفر معلومات التتبع بمجرد توفرها.
- يمكنك تتبع شحنتك باستخدام رقم التتبع المقدم على موقعنا الإلكتروني أو مباشرة على موقع شركة الشحن.
5. رسوم الشحن:
- سيتم حساب رسوم الشحن أثناء عملية الدفع بناءً على وزن الطرد، الوجهة، وطريقة الشحن المختارة.
- قد نقدم عروض شحن مجانية من وقت لآخر، لذا تأكد من زيارة موقعنا أو الاشتراك في نشرتنا الإخبارية لأي عروض جارية.
- نحن فخورون بتقديم الشحن الدولي للعديد من الدول حول العالم.
- يرجى ملاحظة أن الشحنات الدولية قد تخضع لرسوم جمركية أو ضرائب أو رسوم استيراد تفرضها دولة الوجهة. هذه الرسوم هي مسؤولية العميل وقد تختلف حسب سياسات الجمارك في كل دولة.
6. تتبع الطلب ودعم العملاء:
- إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص طلبك، فإن فريق دعم العملاء لدينا هنا لمساعدتك.
- يمكنك التواصل معنا عبر موقعنا الإلكتروني أو البريد الإلكتروني، وسنرد على استفساراتك في أقرب وقت ممكن.
يرجى الأخذ في الاعتبار أن سياسة الشحن هذه قابلة للتغيير دون إشعار مسبق. نوصي بمراجعة سياستنا بشكل دوري لأي تحديثات.

