جيتس 68-79 أولدزموبيل كاتلاس V-8 350 حزام مروحة ومضخة طاقة عالي السعة (قياسي)
السعر لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة.
هذا الجزء يناسب:
| السنة | الصانع | الموديل | النموذج الفرعي |
|---|---|---|---|
| 1971 | Audi | سوبر 90 | الأساسي |
| 1960-1967 | Austin Healey | 3000 | الأساسي |
| 1975 | بويك | Apollo | الأساسي |
| 1975 | بويك | Apollo | إس آر |
| 1977,1981 | بويك | Century | الأساسي |
| 1977-1978,1982-1984 | بويك | Century | مخصص |
| 1981,1984 | بويك | Century | إستيت |
| 1978,1981-1984 | بويك | Century | ليميتد |
| 1984 | بويك | Century | أولمبيا المحدودة |
| 1977-1978 | بويك | Century | سبيشال |
| 1978 | بويك | Century | سبورت |
| 1977-1978 | بويك | Electra | 225 |
| 1985 | بويك | Electra | عربة عقارية |
| 1977-1978 | بويك | Electra | ليميتد |
| 1978 | بويك | Electra | Park Avenue |
| 1977-1983 | بويك | عربة عقارية | الأساسي |
| 1964-1965,1977-1981 | بويك | LeSabre | الأساسي |
| 1985 | بويك | LeSabre | إصدار جامع |
| 1965,1977-1978,1982-1985 | بويك | LeSabre | مخصص |
| 1977 | بويك | LeSabre | رياضي مخصص |
| 1985 | بويك | LeSabre | عربة عقارية |
| 1979-1985 | بويك | LeSabre | ليميتد |
| 1982 | بويك | LeSabre | إصدار محدود F/E |
| 1978,1981 | بويك | LeSabre | سبورت |
| 1977-1978,1981-1982 | بويك | Regal | الأساسي |
| 1982 | بويك | Regal | عربة عقارية |
| 1978,1981-1982 | بويك | Regal | ليميتد |
| 1978,1981 | بويك | Regal | سبورت |
| 1977 | بويك | Regal | إس آر |
| 1977 | بويك | Riviera | الأساسي |
| 1977-1978 | بويك | سكيهوك | الأساسي |
| 1977-1978 | بويك | سكيهوك | إس |
| 1961-1962,1964-1967,1975-1978,1980-1982 | بويك | سكايلارك | الأساسي |
| 1978,1983-1984 | بويك | سكايلارك | مخصص |
| 1980-1984 | بويك | سكايلارك | ليميتد |
| 1976-1978 | بويك | سكايلارك | إس |
| 1978,1980-1982 | بويك | سكايلارك | سبورت |
| 1975-1977 | بويك | سكايلارك | إس آر |
| 1961-1962,1964-1967 | بويك | سبيشال | الأساسي |
| 1961-1962,1964-1967 | بويك | سبيشال | ديلوكس |
| 1964-1965 | بويك | سبورت واغن | الأساسي |
| 1988 | كاديلاك | بروغهام | الأساسي |
| 1988 | كاديلاك | بروغهام | ديليجانس |
| 1960-1965,1970-1971 | شفروليه | بيل إير | الأساسي |
| 1960-1965,1970-1971 | شفروليه | بيسكين | الأساسي |
| 1960 | شفروليه | بيسكين | فليتماستر |
| 1960-1961,1970-1971 | شفروليه | بروكوود | الأساسي |
| 1985-1986 | شفروليه | C10 | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | C10 | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | C10 | سيلفرادو |
| 1985-1986 | شفروليه | سي 10 سوبربان | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | سي 10 سوبربان | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | سي 10 سوبربان | سيلفرادو |
| 1985-1986 | شفروليه | C20 | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | C20 | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | C20 | سيلفرادو |
| 1985-1986 | شفروليه | سي 20 سوبربان | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | سي 20 سوبربان | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | سي 20 سوبربان | سيلفرادو |
| 1985-1986 | شفروليه | C30 | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | C30 | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | C30 | سيلفرادو |
| 1971 | شفروليه | كامارو | الأساسي |
| 1984 | شفروليه | كامارو | بيرلينيتا |
| 1971 | شفروليه | كامارو | آر إس |
| 1984 | شفروليه | كامارو | سبورت |
| 1971 | شفروليه | كامارو | SS |
| 1971,1984 | شفروليه | كامارو | Z28 |
| 1970-1971 | شفروليه | كابريس | الأساسي |
| 1980-1982 | شفروليه | كابريس | كلاسيك |
| 1981-1982 | شفروليه | كابريس | كلاسيك إستيت |
| 1980-1981 | شفروليه | كابريس | كلاسيك لاندو |
| 1980 | شفروليه | كابريس | كلاسيك سبورت |
| 1982-1984 | شفروليه | سيليبريتي | الأساسي |
| 1982-1983 | شفروليه | سيليبريتي | CL |
| 1982 | شفروليه | سيليبريتي | CS |
| 1984 | شفروليه | سيليبريتي | يوروسبورت |
| 1970-1971 | شفروليه | شيفيل | الأساسي |
| 1970-1971 | شفروليه | شيفيل | كونكور |
| 1970-1971 | شفروليه | شيفيل | كونكور إستيت |
| 1970-1971 | شفروليه | شيفيل | غرينبير |
| 1970-1971 | شفروليه | شيفيل | ماليبو |
| 1970-1971 | شفروليه | شيفيل | نوماد |
| 1970-1971 | شفروليه | شيفيل | SS |
| 1980-1983 | شفروليه | سييشن | الأساسي |
| 1980 | شفروليه | سييشن | كلوب |
| 1980 | شفروليه | سييشن | مخصص |
| 1980-1983 | شفروليه | سييشن | X-11 |
| 1984 | شفروليه | سييشن II | الأساسي |
| 1984 | شفروليه | سييشن II | X-11 |
| 1968,1973 | شفروليه | كورفيت | الأساسي |
| 1960,1970-1971,1978 | شفروليه | إل كامينو | الأساسي |
| 1978 | شفروليه | إل كامينو | كونكيستا |
| 1970-1971 | شفروليه | إل كامينو | مخصص |
| 1971 | شفروليه | إل كامينو | SS |
| 1970 | شفروليه | إستيت | الأساسي |
| 1983 | شفروليه | G10 | الأساسي |
| 1981-1985 | شفروليه | G10 | بوفيل |
| 1981-1984 | شفروليه | G10 | بونافنتشر |
| 1981-1985 | شفروليه | G10 | شيفي فان |
| 1981-1985 | شفروليه | G10 | سبورت فان |
| 1981-1985 | شفروليه | G20 | بوفيل |
| 1983-1984 | شفروليه | G20 | بونافنتشر |
| 1981-1985 | شفروليه | G20 | شيفي فان |
| 1981 | شفروليه | G20 | نوماد |
| 1981-1985 | شفروليه | G20 | سبورت فان |
| 1981-1985 | شفروليه | G30 | بوفيل |
| 1983-1984 | شفروليه | G30 | بونافنتشر |
| 1981-1985 | شفروليه | G30 | شيفي فان |
| 1981-1985 | شفروليه | G30 | هاي كيوب |
| 1981-1985 | شفروليه | G30 | سبورت فان |
| 1960-1965,1970-1971,1980-1982 | شفروليه | إمبالا | الأساسي |
| 1981-1982 | شفروليه | إمبالا | إستيت |
| 1980 | شفروليه | إمبالا | سبورت |
| 1964-1965 | شفروليه | إمبالا | SS |
| 1985-1986 | شفروليه | K10 | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | K10 | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | K10 | سيلفرادو |
| 1985-1986 | شفروليه | K10 سوبربان | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | K10 سوبربان | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | K10 سوبربان | سيلفرادو |
| 1985-1986 | شفروليه | K20 | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | K20 | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | K20 | سيلفرادو |
| 1985-1986 | شفروليه | K20 سوبربان | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | K20 سوبربان | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | K20 سوبربان | سيلفرادو |
| 1985-1986 | شفروليه | K30 | مخصص |
| 1985-1986 | شفروليه | K30 | سكوتسديل |
| 1985-1986 | شفروليه | K30 | سيلفرادو |
| 1985 | شفروليه | K5 بليزر | مخصص |
| 1985 | شفروليه | K5 بليزر | سيلفرادو |
| 1960,1970-1971 | شفروليه | كينغزوود | الأساسي |
| 1970-1971 | شفروليه | كينغزوود | إستيت |
| 1978 | شفروليه | ماليبو | الأساسي |
| 1978,1982 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك |
| 1978 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك لاندو |
| 1970-1971,1982 | شفروليه | مونت كارلو | الأساسي |
| 1978 | شفروليه | مونت كارلو | لاندو |
| 1978 | شفروليه | مونت كارلو | سبورت |
| 1978 | شفروليه | مونزا | 2+2 |
| 1978 | شفروليه | مونزا | 2+2 سبورت |
| 1978 | شفروليه | مونزا | 2+2 سبايدر |
| 1978 | شفروليه | مونزا | الأساسي |
| 1978 | شفروليه | مونزا | إس |
| 1978 | شفروليه | مونزا | سبورت |
| 1960-1961 | شفروليه | نوماد | الأساسي |
| 1970-1971 | شفروليه | نوفا | الأساسي |
| 1980-1983,1985,1987 | شفروليه | P20 | الأساسي |
| 1980-1983,1985,1987 | شفروليه | P20 | ستيب فان |
| 1980-1983,1985,1987-1988,1991-1995 | شفروليه | P30 | الأساسي |
| 1980-1983,1985,1987-1988 | شفروليه | P30 | ستيب فان |
| 1960-1961 | شفروليه | بارك وود | الأساسي |
| 1983-1984 | شفروليه | S10 | الأساسي |
| 1983-1984 | شفروليه | S10 | دورانغو |
| 1983-1984 | شفروليه | S10 | سبورت |
| 1983-1984 | شفروليه | S10 | تاهو |
| 1983-1984 | شفروليه | إس10 بليزر | الأساسي |
| 1983-1984 | شفروليه | إس10 بليزر | سبورت |
| 1983-1984 | شفروليه | إس10 بليزر | تاهو |
| 1970-1971 | شفروليه | تاونزمان | الأساسي |
| 1979 | كرايسلر | كوردوبا | 300 |
| 1975-1979 | كرايسلر | كوردوبا | الأساسي |
| 1984 | كرايسلر | فئة إي | الأساسي |
| 1985 | كرايسلر | ليموزين تنفيذي | الأساسي |
| 1984 | كرايسلر | سيارة سيدان التنفيذية | الأساسي |
| 1973,1975 | كرايسلر | إمبريال | ليبارون |
| 1977-1979,1984-1985 | كرايسلر | ليبارون | الأساسي |
| 1984-1985 | كرايسلر | ليبارون | مارك كروس |
| 1977-1979 | كرايسلر | ليبارون | ميداليون |
| 1978 | كرايسلر | ليبارون | إس |
| 1979 | كرايسلر | ليبارون | صالون |
| 1973,1979,1984-1985 | كرايسلر | نيويوركر | الأساسي |
| 1973,1975-1978 | كرايسلر | نيويوركر | بروغهام |
| 1973,1975-1979 | كرايسلر | نيوبورت | الأساسي |
| 1973,1975-1976 | كرايسلر | نيوبورت | مخصص |
| 1973,1975-1976,1978-1979,1984-1985 | كرايسلر | تاون & كانتري | الأساسي |
| 1984-1985 | كرايسلر | تاون & كانتري | مارك كروس |
| 1984-1985 | دودج | 600 | الأساسي |
| 1984 | دودج | 600 | ES |
| 1985 | دودج | 600 | SE |
| 1984 | دودج | آريز | الأساسي |
| 1984 | دودج | آريز | مخصص |
| 1985 | دودج | آريز | LE |
| 1984-1985 | دودج | آريز | SE |
| 1977-1979 | دودج | أسبن | الأساسي |
| 1977 | دودج | أسبن | مخصص |
| 1977 | دودج | أسبن | إصدار خاص |
| 1975-1980 | دودج | B100 | الأساسي |
| 1973-1974 | دودج | B100 فان | الأساسي |
| 1973-1974 | دودج | B100 فان | رياضي |
| 1981-1986 | دودج | B150 | الأساسي |
| 1975-1980 | دودج | B200 | الأساسي |
| 1973-1974 | دودج | B200 فان | الأساسي |
| 1973-1974 | دودج | B200 فان | ماكسي |
| 1973-1974 | دودج | B200 فان | ماكسي واغن |
| 1973-1974 | دودج | B200 فان | رياضي |
| 1981-1986 | دودج | B250 | الأساسي |
| 1975-1980 | دودج | B300 | الأساسي |
| 1973-1974 | دودج | B300 فان | الأساسي |
نحن ندرك مدى أهمية استلامك لمنتجاتك في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. لذلك، قمنا بتوضيح سياسة الشحن الخاصة بنا أدناه لتوفير الوضوح والشفافية:
1. وقت معالجة الطلبات:
- نسعى لمعالجة جميع الطلبات خلال 1-3 أيام عمل بعد تأكيد استلام الدفع.
- يرجى ملاحظة أن وقت المعالجة قد يكون أطول قليلاً خلال المواسم المزدحمة والعطلات.
2. طرق الشحن وشركات النقل:
- نعمل مع مجموعة متنوعة من شركات الشحن الموثوقة لضمان التسليم الموثوق، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر UPS وFedEx وDHL.
- شركة الشحن وطريقة الشحن المحددة لطلبك ستعتمد على عدة عوامل مثل الوجهة، وزن الطرد، وسرعة الشحن.
3. وقت الشحن:
- بمجرد معالجة وشحن طلبك، سيعتمد وقت التسليم المقدر على الوجهة وطريقة الشحن المختارة.
- في المتوسط، يتلقى عملاؤنا طلباتهم خلال 7-14 يوم عمل.
- يرجى ملاحظة أن بعض المناطق النائية أو الوجهات الدولية قد تتطلب أوقات تسليم أطول.
4. معلومات التتبع:
- لإبقائك على اطلاع بتقدم طلبك، سنوفر معلومات التتبع بمجرد توفرها.
- يمكنك تتبع شحنتك باستخدام رقم التتبع المقدم على موقعنا الإلكتروني أو مباشرة على موقع شركة الشحن.
5. رسوم الشحن:
- سيتم حساب رسوم الشحن أثناء عملية الدفع بناءً على وزن الطرد، الوجهة، وطريقة الشحن المختارة.
- قد نقدم عروض شحن مجانية من وقت لآخر، لذا تأكد من زيارة موقعنا أو الاشتراك في نشرتنا الإخبارية لأي عروض جارية.
- نحن فخورون بتقديم الشحن الدولي للعديد من الدول حول العالم.
- يرجى ملاحظة أن الشحنات الدولية قد تخضع لرسوم جمركية أو ضرائب أو رسوم استيراد تفرضها دولة الوجهة. هذه الرسوم هي مسؤولية العميل وقد تختلف حسب سياسات الجمارك في كل دولة.
6. تتبع الطلب ودعم العملاء:
- إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص طلبك، فإن فريق دعم العملاء لدينا هنا لمساعدتك.
- يمكنك التواصل معنا عبر موقعنا الإلكتروني أو البريد الإلكتروني، وسنرد على استفساراتك في أقرب وقت ممكن.
يرجى الأخذ في الاعتبار أن سياسة الشحن هذه قابلة للتغيير دون إشعار مسبق. نوصي بمراجعة سياستنا بشكل دوري لأي تحديثات.

