تخطي إلى المحتوى
جيتس 80-86 جيب سي جي سلسلة 6-أسطوانات 4.2 لتر مروحة و طاقة مساعدة حزام V عالي السعة (قياسي)
السعر لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة.
هذا الجزء يناسب:
| السنة | الماركة | الموديل | النموذج الفرعي |
|---|---|---|---|
| 1978-1980 | أمريكان موتورز | إيه إم إكس | الأساسي |
| 1978-1983 | أمريكان موتورز | كونكورد | الأساسي |
| 1979-1983 | أمريكان موتورز | كونكورد | دي إل |
| 1979-1983 | أمريكان موتورز | كونكورد | ليمتد |
| 1981-1988 | أمريكان موتورز | إيغل | الأساسي |
| 1980 | أمريكان موتورز | إيغل | دي إل |
| 1981-1982 | أمريكان موتورز | إيغل | دي إل كامباك |
| 1981-1983 | أمريكان موتورز | إيغل | دي إل إس إكس 4 |
| 1981-1982 | أمريكان موتورز | إيغل | كامباك |
| 1980-1987 | أمريكان موتورز | إيغل | ليمتد |
| 1980 | أمريكان موتورز | إيغل | رياضي |
| 1981-1983 | أمريكان موتورز | إيغل | إس إكس 4 |
| 1975-1978 | أمريكان موتورز | غريميلين | الأساسي |
| 1976-1978 | أمريكان موتورز | غريميلين | كاستوم |
| 1977 | أمريكان موتورز | هورنت | إيه إم إكس |
| 1975-1977 | أمريكان موتورز | هورنت | الأساسي |
| 1975-1977 | أمريكان موتورز | هورنت | سبورتاباوت |
| 1975-1978 | أمريكان موتورز | ماتادور | الأساسي |
| 1975-1978 | أمريكان موتورز | بيسر | الأساسي |
| 1979-1980 | أمريكان موتورز | بيسر | دي إل |
| 1979-1980 | أمريكان موتورز | بيسر | ليمتد |
| 1979-1982 | أمريكان موتورز | سبيريت | الأساسي |
| 1980-1983 | أمريكان موتورز | سبيريت | دي إل |
| 1983 | أمريكان موتورز | سبيريت | جي تي |
| 1980 | أمريكان موتورز | سبيريت | ليمتد |
| 1983 | فورد | إي-100 إيكونولاين | كاستوم |
| 1983 | فورد | إي-100 إيكونولاين | اكس ال |
| 1983 | فورد | إي-100 إيكونولاين كلوب واغن | كاستوم |
| 1983 | فورد | إي-100 إيكونولاين كلوب واغن | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | إي-150 إيكونولاين | الأساسي |
| 1983 | فورد | إي-150 إيكونولاين | كاستوم |
| 1983-1986 | فورد | إي-150 إيكونولاين | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | اي-150 ايكونولاين نادي واغن | الأساسي |
| 1983 | فورد | اي-150 ايكونولاين نادي واغن | كاستوم |
| 1983-1986 | فورد | اي-150 ايكونولاين نادي واغن | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | اي-150 ايكونولاين نادي واغن | اكس ال تي |
| 1984-1986 | فورد | اي-250 ايكونولاين | الأساسي |
| 1983 | فورد | اي-250 ايكونولاين | كاستوم |
| 1983-1986 | فورد | اي-250 ايكونولاين | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | اي-250 ايكونولاين نادي واغن | الأساسي |
| 1983 | فورد | اي-250 ايكونولاين نادي واغن | كاستوم |
| 1983-1986 | فورد | اي-250 ايكونولاين نادي واغن | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | اي-250 ايكونولاين نادي واغن | اكس ال تي |
| 1984-1986 | فورد | اي-350 ايكونولاين | الأساسي |
| 1983 | فورد | اي-350 ايكونولاين | كاستوم |
| 1983-1986 | فورد | اي-350 ايكونولاين | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | اي-350 ايكونولاين نادي واغن | الأساسي |
| 1983 | فورد | اي-350 ايكونولاين نادي واغن | كاستوم |
| 1983-1986 | فورد | اي-350 ايكونولاين نادي واغن | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | اي-350 ايكونولاين نادي واغن | اكس ال تي |
| 1977,1983 | فورد | اف-100 | الأساسي |
| 1977 | فورد | اف-100 | كاستوم |
| 1977 | فورد | اف-100 | نورثلاند |
| 1977 | فورد | اف-100 | رينجر |
| 1977 | فورد | اف-100 | رينجر اكس ال تي |
| 1983 | فورد | اف-100 | اكس ال |
| 1983 | فورد | اف-100 | إكس إل إس |
| 1977 | فورد | اف-100 | اكس ال تي |
| 1983 | فورد | اف-100 | اكس ال تي لاريات |
| 1977,1983-1985 | فورد | اف-150 | الأساسي |
| 1977 | فورد | اف-150 | كاستوم |
| 1977 | فورد | اف-150 | نورثلاند |
| 1977 | فورد | اف-150 | رينجر |
| 1977 | فورد | اف-150 | رينجر اكس ال تي |
| 1983-1985 | فورد | اف-150 | اكس ال |
| 1983 | فورد | اف-150 | إكس إل إس |
| 1977,1983-1984 | فورد | اف-150 | اكس ال تي |
| 1985 | فورد | اف-150 | اكس ال تي لاريات |
| 1977,1983-1985 | فورد | اف-250 | الأساسي |
| 1977 | فورد | اف-250 | كاستوم |
| 1977 | فورد | اف-250 | نورثلاند |
| 1977 | فورد | اف-250 | رينجر |
| 1977 | فورد | اف-250 | رينجر اكس ال تي |
| 1983-1985 | فورد | اف-250 | اكس ال |
| 1983 | فورد | اف-250 | إكس إل إس |
| 1977,1983-1984 | فورد | اف-250 | اكس ال تي |
| 1985 | فورد | اف-250 | اكس ال تي لاريات |
| 1977,1983-1985 | فورد | اف-350 | الأساسي |
| 1977 | فورد | اف-350 | كاستوم |
| 1977 | فورد | اف-350 | نورثلاند |
| 1977 | فورد | اف-350 | رينجر |
| 1977 | فورد | اف-350 | رينجر اكس ال تي |
| 1983-1985 | فورد | اف-350 | اكس ال |
| 1983 | فورد | اف-350 | إكس إل إس |
| 1977,1983-1984 | فورد | اف-350 | اكس ال تي |
| 1985 | فورد | اف-350 | اكس ال تي لاريات |
| 1975-1986 | جيب | شيروكي | الأساسي |
| 1981-1982,1985-1986 | جيب | شيروكي | شيف |
| 1985-1986 | جيب | شيروكي | لاريدو |
| 1983,1985-1986 | جيب | شيروكي | بايونير |
| 1975-1977 | جيب | شيروكي | S |
| 1978-1980 | جيب | شيروكي | واسع المسار |
| 1975-1983 | جيب | سي جاي 5 | الأساسي |
| 1977-1980 | جيب | سي جاي 5 | غولدن إيغل |
| 1980-1983 | جيب | سي جاي 5 | لاريدو |
| 1982-1983 | جيب | سي جاي 5 | ليمتد |
| 1975-1983 | جيب | سي جاي 5 | رينيغيد |
| 1975 | جيب | سي جاي 6 | الأساسي |
| 1976-1986 | جيب | سي جاي 7 | الأساسي |
| 1977-1979 | جيب | سي جاي 7 | غولدن إيغل |
| 1980 | جيب | سي جاي 7 | غولدن هوك |
| 1980-1983,1985-1986 | جيب | سي جاي 7 | لاريدو |
| 1982-1983 | جيب | سي جاي 7 | ليمتد |
| 1976-1986 | جيب | سي جاي 7 | رينيغيد |
| 1986 | جيب | كومانتشي | كاستوم |
| 1986 | جيب | كومانتشي | إكس |
| 1986 | جيب | كومانتشي | إكس إل إس |
| 1975-1983 | جيب | دي جاي 5 | الأساسي |
| 1984-1986 | جيب | غراند واجونير | الأساسي |
| 1984-1985 | جيب | غراند واجونير | ليمتد |
| 1975-1987 | جيب | J10 | الأساسي |
| 1976 | جيب | J20 | الأساسي |
| 1981-1985 | جيب | سكرامبلر | الأساسي |
| 1985 | جيب | سكرامبلر | لاريدو |
| 1985 | جيب | سكرامبلر | رينيغيد |
| 1982-1983 | جيب | سكرامبلر | إس إل |
| 1982-1984 | جيب | سكرامبلر | إس آر |
| 1980-1982,1984-1986 | جيب | واجونير | الأساسي |
| 1982-1983 | جيب | واجونير | بروغهام |
| 1980-1986 | جيب | واجونير | ليمتد |
| 1987-1990 | جيب | رانجلر | الأساسي |
| 1988-1990 | جيب | رانجلر | آيلاندر |
| 1987-1990 | جيب | رانجلر | لاريدو |
| 1988 | جيب | رانجلر | S |
| 1988-1990 | جيب | رانجلر | الصحراء |
| 1987-1988 | جيب | رانجلر | رياضي |
| 1993 | مازدا | B2600 | الأساسي |
| 1993 | مازدا | B2600 | LE-5 |
| 1993 | مازدا | B2600 | SE-5 |
| 1989-1992 | مازدا | MPV | بضائع |
| 1989-1994 | مازدا | MPV | ركاب |
| 1983-1986 | نيسان | 720 | ديلوكس |
| 1985-1992 | ساب | 900 | الأساسي |
| 1985-1993 | ساب | 900 | S |
| 1991 | ساب | 900 | S توربو |
| 1991 | ساب | 900 | SE توربو |
| 1986-1991 | ساب | 900 | SPG |
| 1985-1990,1992-1993 | ساب | 900 | توربو |
| 1993 | ساب | 900 | النسخة التذكارية توربو |
نحن ندرك مدى أهمية استلامك لمنتجاتك في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. لذلك، قمنا بتوضيح سياسة الشحن الخاصة بنا أدناه لتوفير الوضوح والشفافية:
1. وقت معالجة الطلبات:
- نسعى لمعالجة جميع الطلبات خلال 1-3 أيام عمل بعد تأكيد استلام الدفع.
- يرجى ملاحظة أن وقت المعالجة قد يكون أطول قليلاً خلال المواسم المزدحمة والعطلات.
2. طرق الشحن وشركات النقل:
- نعمل مع مجموعة متنوعة من شركات الشحن الموثوقة لضمان التسليم الموثوق، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر UPS وFedEx وDHL.
- شركة الشحن وطريقة الشحن المحددة لطلبك ستعتمد على عدة عوامل مثل الوجهة، وزن الطرد، وسرعة الشحن.
3. وقت الشحن:
- بمجرد معالجة وشحن طلبك، سيعتمد وقت التسليم المقدر على الوجهة وطريقة الشحن المختارة.
- في المتوسط، يتلقى عملاؤنا طلباتهم خلال 7-14 يوم عمل.
- يرجى ملاحظة أن بعض المناطق النائية أو الوجهات الدولية قد تتطلب أوقات تسليم أطول.
4. معلومات التتبع:
- لإبقائك على اطلاع بتقدم طلبك، سنوفر معلومات التتبع بمجرد توفرها.
- يمكنك تتبع شحنتك باستخدام رقم التتبع المقدم على موقعنا الإلكتروني أو مباشرة على موقع شركة الشحن.
5. رسوم الشحن:
- سيتم حساب رسوم الشحن أثناء عملية الدفع بناءً على وزن الطرد، الوجهة، وطريقة الشحن المختارة.
- قد نقدم عروض شحن مجانية من وقت لآخر، لذا تأكد من زيارة موقعنا أو الاشتراك في نشرتنا الإخبارية لأي عروض جارية.
- نحن فخورون بتقديم الشحن الدولي للعديد من الدول حول العالم.
- يرجى ملاحظة أن الشحنات الدولية قد تخضع لرسوم جمركية أو ضرائب أو رسوم استيراد تفرضها دولة الوجهة. هذه الرسوم هي مسؤولية العميل وقد تختلف حسب سياسات الجمارك في كل دولة.
6. تتبع الطلب ودعم العملاء:
- إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص طلبك، فإن فريق دعم العملاء لدينا هنا لمساعدتك.
- يمكنك التواصل معنا عبر موقعنا الإلكتروني أو البريد الإلكتروني، وسنرد على استفساراتك في أقرب وقت ممكن.
يرجى الأخذ في الاعتبار أن سياسة الشحن هذه قابلة للتغيير دون إشعار مسبق. نوصي بمراجعة سياستنا بشكل دوري لأي تحديثات.
الرقم الضريبي: 302055452400003
