خرطوم مبرد مرن سفلي ثقيل جيتس 80-92 دودج دي و دبليو سلسلة بيك أب V-8 5.9L
السعر لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة.
هذا الجزء يناسب:
| سنة | صنع | نموذج | نموذج فرعي |
|---|---|---|---|
| 1961 | أمريكان موتورز | سفير | مخصص |
| 1961 | أمريكان موتورز | سفير | كاستوم 400 |
| 1961 | أمريكان موتورز | سفير | ديلوكس |
| 1961 | أمريكان موتورز | سفير | سوبر |
| 1979-1984 | بي إم دبليو | 733i | الأساسي |
| 1985-1987 | بي إم دبليو | 735i | الأساسي |
| 1986-1987 | بي إم دبليو | L7 | الأساسي |
| 1965-1967 | كاديلاك | كاليه | الأساسي |
| 1959-1962,1966-1967 | كاديلاك | هيكل تجاري | الأساسي |
| 1959-1962,1965-1967 | كاديلاك | ديفيل | الأساسي |
| 1959-1962,1965-1966 | كاديلاك | إلدورادو | الأساسي |
| 1959-1960 | كاديلاك | إلدورادو | بروغهام |
| 1966-1967 | كاديلاك | فليتوود | 60 سبشال |
| 1966-1967 | كاديلاك | فليتوود | 75 |
| 1966-1967 | كاديلاك | فليتوود | بروغهام |
| 1959-1962 | كاديلاك | سلسلة 60 فليتوود | الأساسي |
| 1959-1962 | كاديلاك | سلسلة 62 | الأساسي |
| 1959-1962 | كاديلاك | سلسلة 75 فليتوود | الأساسي |
| 1955-1970 | شفروليه | بيل إير | الأساسي |
| 1955-1956 | شفروليه | بيل إير | بوفيل |
| 1955-1957 | شفروليه | بيل إير | نوماد |
| 1958-1970 | شفروليه | بيسكين | الأساسي |
| 1960 | شفروليه | بيسكين | فليتماستر |
| 1958-1961,1969-1970 | شفروليه | بروكوود | الأساسي |
| 1966 | شفروليه | لوحة C10 | الأساسي |
| 1966 | شفروليه | شاحنة بيك أب C10 | الأساسي |
| 1966 | شفروليه | شاحنة بيك أب C20 | الأساسي |
| 1966 | شفروليه | لوحة C30 | الأساسي |
| 1966 | شفروليه | شاحنة بيك أب C30 | الأساسي |
| 1969 | شفروليه | كامارو | الأساسي |
| 1969 | شفروليه | كامارو | RS |
| 1969 | شفروليه | كامارو | إس إس |
| 1966-1970 | شفروليه | كابريس | الأساسي |
| 1967 | شفروليه | شيفيل | 300 |
| 1967 | شفروليه | شيفيل | 300 ديلوكس |
| 1966-1967 | شفروليه | شيفيل | الأساسي |
| 1967 | شفروليه | شيفيل | كونكورس |
| 1966-1967 | شفروليه | شيفيل | ديلوكس |
| 1966-1967 | شفروليه | شيفيل | إس إس |
| 1962-1967 | شفروليه | شيفي II | الأساسي |
| 1962-1968 | شفروليه | شيفي II | نوفا |
| 1957-1958 | شفروليه | ديل راي | الأساسي |
| 1959-1960,1966-1967 | شفروليه | إل كامينو | الأساسي |
| 1969-1970 | شفروليه | إيستيت | الأساسي |
| 1964-1965 | شفروليه | شاحنة G10 | الأساسي |
| 1958-1970 | شفروليه | إمبالا | الأساسي |
| 1964-1967 | شفروليه | إمبالا | إس إس |
| 1966 | شفروليه | شاحنة بيك أب K10 | الأساسي |
| 1966 | شفروليه | شاحنة بيك أب K20 | الأساسي |
| 1959-1961,1969-1970 | شفروليه | كينغزوود | الأساسي |
| 1969-1970 | شفروليه | كينغزوود | إيستيت |
| 1966-1967 | شفروليه | ماليبو | الأساسي |
| 1958-1961 | شفروليه | نوماد | الأساسي |
| 1969-1970 | شفروليه | نوفا | الأساسي |
| 1955-1957 | شفروليه | سلسلة ون-فيفتي | الأساسي |
| 1963-1965 | شفروليه | سلسلة P10 | الأساسي |
| 1959-1961 | شفروليه | باركوود | الأساسي |
| 1955-1958 | شفروليه | سييدان ديليفري | الأساسي |
| 1966 | شفروليه | سوبربان | الأساسي |
| 1969-1970 | شفروليه | تاونزمان | الأساسي |
| 1955-1957 | شفروليه | سلسلة تو-تن | الأساسي |
| 1955-1957 | شفروليه | سلسلة تو-تن | ديل راي |
| 1958 | شفروليه | يومن | الأساسي |
| 1957-1971 | كرايسلر | 300 | الأساسي |
| 1962-1963 | كرايسلر | 300 | رياضة |
| 1949-1950,1958-1967 | كرايسلر | إمبريال | الأساسي |
| 1950,1958-1970 | كرايسلر | إمبريال | كراون |
| 1958-1975 | كرايسلر | إمبريال | ليبارون |
| 1949-1952,1957-1965,1967-1974 | كرايسلر | نيو يوركر | الأساسي |
| 1972-1978 | كرايسلر | نيو يوركر | بروغهام |
| 1965-1971,1973-1978 | كرايسلر | نيوبورت | الأساسي |
| 1967-1976 | كرايسلر | نيوبورت | مخصص |
| 1971-1972 | كرايسلر | نيوبورت | رويال |
| 1950,1957-1960 | كرايسلر | ساراتوجا | الأساسي |
| 1949 | كرايسلر | سلسلة ساراتوجا | الأساسي |
| 1949-1952,1957-1960,1965-1977 | كرايسلر | تاون آند كانتري | الأساسي |
| 1953-1954,1957-1958 | كرايسلر | وندسور | الأساسي |
| 1953-1954 | كرايسلر | وندسور | ديلوكس |
| 1975-1980 | دودج | B100 | الأساسي |
| 1971-1974 | دودج | سيارة فان بي 100 | الأساسي |
| 1971-1974 | دودج | سيارة فان بي 100 | رياضي |
| 1981-1991 | دودج | B150 | الأساسي |
| 1975-1980 | دودج | B200 | الأساسي |
| 1971-1974 | دودج | سيارة فان بي 200 | الأساسي |
| 1972-1974 | دودج | سيارة فان بي 200 | ماكسي |
| 1972-1974 | دودج | سيارة فان بي 200 | ماكسي واغن |
| 1971-1974 | دودج | سيارة فان بي 200 | رياضي |
| 1981-1992 | دودج | B250 | الأساسي |
| 1975-1980 | دودج | B300 | الأساسي |
| 1971-1974 | دودج | سيارة فان بي 300 | الأساسي |
| 1972-1974 | دودج | سيارة فان بي 300 | ماكسي |
| 1972-1974 | دودج | سيارة فان بي 300 | ماكسي واغن |
| 1971-1974 | دودج | سيارة فان بي 300 | رياضي |
| 1981-1992 | دودج | B350 | الأساسي |
| 1973-1979 | دودج | سي بي 300 | الأساسي |
| 1970-1971 | دودج | تحدي | الأساسي |
| 1970-1971 | دودج | تحدي | R/T |
| 1969-1971 | دودج | شاحن | 500 |
| 1966-1972 | دودج | شاحن | الأساسي |
| 1969 | دودج | شاحن | دايتونا |
| 1967-1971 | دودج | شاحن | R/T |
| 1969 | دودج | شاحن | SE |
| 1971-1972 | دودج | شاحن | إصدار خاص |
| 1971 | دودج | شاحن | سوبر بي |
| 1966-1970 | دودج | كورونيت | 440 |
| 1966-1970 | دودج | كورونيت | 500 |
| 1951-1954,1966,1970-1972 | دودج | كورونيت | الأساسي |
| 1971 | دودج | كورونيت | بروغهام |
| 1971-1972 | دودج | كورونيت | كريستوود |
| 1971-1972 | دودج | كورونيت | مخصص |
| 1966-1970 | دودج | كورونيت | ديلوكس |
| 1967-1970 | دودج | كورونيت | R/T |
| 1968-1970 | دودج | كورونيت | سوبر بي |
| 1975-1979,1984-1989 | دودج | D100 | مخصص |
| 1976-1978 | دودج | D100 | وارلوك |
| 1979 | دودج | D100 | وارلوك II |
| 1969-1974 | دودج | شاحنة D100 | الأساسي |
| 1977-1991 | دودج | D150 | الأساسي |
| 1978-1979 | دودج | D150 | ليتل ريد إكسبريس |
| 1982-1983 | دودج | D150 | مايزر |
| 1990-1991 | دودج | D150 | S |
| 1977-1980 | دودج | D200 | الأساسي |
| 1975-1976 | دودج | D200 | مخصص |
| 1969-1974 | دودج | شاحنة D200 | الأساسي |
| 1981-1992 | دودج | D250 | الأساسي |
| 1977-1980 | دودج | D300 | الأساسي |
| 1975-1976 | دودج | D300 | مخصص |
| 1969-1974 | دودج | شاحنة D300 | الأساسي |
| 1981-1992 | دودج | D350 | الأساسي |
| 1992-1994 | دودج | داكوتا | الأساسي |
| 1992-1993 | دودج | داكوتا | LE |
| 1992 | دودج | داكوتا | S |
| 1994 | دودج | داكوتا | SLT |
| 1992-1994 | دودج | داكوتا | رياضة |
| 1994 | دودج | داكوتا | WS |
| 1968 | دودج | دارت | 270 |
| 1968-1969 | دودج | دارت | الأساسي |
| 1969 | دودج | دارت | مخصص |
| 1968-1969 | دودج | دارت | GT |
| 1968-1969 | دودج | دارت | GTS |
| 1969 | دودج | دارت | سوينغر |
| 1951-1954 | دودج | ميدو بروك | الأساسي |
| 1967-1968 | دودج | موناكو | 500 |
| 1965-1976 | دودج | موناكو | الأساسي |
| 1974 | دودج | موناكو | بروغهام |
| 1974 | دودج | موناكو | مخصص |
| 1975-1976 | دودج | موناكو | رويال |
| 1975-1976 | دودج | موناكو | رويال بروغهام |
| 1968-1969 | دودج | بولارا | 500 |
| 1965-1972 | دودج | بولارا | الأساسي |
| 1971 | دودج | بولارا | بروغهام |
| 1970-1972 | دودج | بولارا | مخصص |
| 1970 | دودج | بولارا | خاص |
| 1974-1992 | دودج | رامتشارجر | الأساسي |
| 1991-1992 | دودج | رامتشارجر | كانيون سبورت |
| 1981-1992 | دودج | رامتشارجر | رويال SE |
| 1975-1980 | دودج | رامتشارجر | SE |
| 1978-1980 | دودج | RD200 | الأساسي |
| 1975-1977 | دودج | رويال موناكو | الأساسي |
| 1975-1977 | دودج | رويال موناكو | بروغهام |
| 1975-1977,1984-1989 | دودج | W100 | مخصص |
| 1969-1974 | دودج | W100 بيك أب | الأساسي |
| 1977-1991 | دودج | W150 | الأساسي |
| 1990-1991 | دودج | W150 | S |
| 1975-1980 | دودج | W200 | الأساسي |
| 1969-1974 | دودج | W200 بيك أب | الأساسي |
| 1981-1992 | دودج | W250 | الأساسي |
| 1977-1980 | دودج | W300 | الأساسي |
| 1975-1976 | دودج | W300 | مخصص |
| 1969-1974 | دودج | W300 بيك أب | الأساسي |
| 1981-1992 | دودج | W350 | الأساسي |
| 1951-1952 | دودج | وايفارير | الأساسي |
| 1971-1974 | Ford | Bronco | الأساسي |
| 1975-1977 | Ford | Bronco | مخصص |
| 1975 | Ford | Bronco | نورثلاند |
| 1975 | Ford | Bronco | رينجر |
| 1975-1977 | Ford | Bronco | رياضة |
| 1971-1973 | Ford | Bronco | واكون |
| 1965-1967 | Ford | واكون النادي | الأساسي |
| 1967 | Ford | واكون النادي | مخصص |
| 1967 | Ford | واكون النادي | ديلوكس |
| 1963-1968 | Ford | Country Sedan | الأساسي |
| 1963-1968 | Ford | Country Squire | الأساسي |
| 1952-1955 | Ford | Courier Sedan Delivery | الأساسي |
| 1964-1968 | Ford | مخصص | الأساسي |
| 1964-1968 | Ford | مخصص 500 | الأساسي |
| 1969-1974 | Ford | E-100 Econoline | الأساسي |
| 1969-1974 | Ford | E-100 Econoline | واكون النادي |
| 1969-1974 | Ford | E-200 Econoline | الأساسي |
| 1971-1972 | Ford | E-200 Econoline | واكون شاتو |
| 1969-1974 | Ford | E-200 Econoline | واكون النادي |
| 1970-1974 | Ford | E-200 Econoline | واكون مخصص |
| 1990-1991 | Ford | E-250 Econoline واكون النادي | مخصص |
| 1990-1991 | Ford | E-250 Econoline واكون النادي | XL |
| 1990-1991 | Ford | E-250 Econoline واكون النادي | XLT |
| 1969-1974 | Ford | E-300 Econoline | الأساسي |
| 1970-1974 | Ford | E-300 Econoline | واكون شاتو |
| 1969-1974 | Ford | E-300 Econoline | واكون النادي |
| 1971-1972 | Ford | E-300 Econoline | واكون مخصص |
| 1992-1994 | Ford | E-350 Econoline | الأساسي |
نحن ندرك مدى أهمية استلامك لمنتجاتك في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. لذلك، قمنا بتوضيح سياسة الشحن الخاصة بنا أدناه لتوفير الوضوح والشفافية:
1. وقت معالجة الطلبات:
- نسعى لمعالجة جميع الطلبات خلال 1-3 أيام عمل بعد تأكيد استلام الدفع.
- يرجى ملاحظة أن وقت المعالجة قد يكون أطول قليلاً خلال المواسم المزدحمة والعطلات.
2. طرق الشحن وشركات النقل:
- نعمل مع مجموعة متنوعة من شركات الشحن الموثوقة لضمان التسليم الموثوق، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر UPS وFedEx وDHL.
- شركة الشحن وطريقة الشحن المحددة لطلبك ستعتمد على عدة عوامل مثل الوجهة، وزن الطرد، وسرعة الشحن.
3. وقت الشحن:
- بمجرد معالجة وشحن طلبك، سيعتمد وقت التسليم المقدر على الوجهة وطريقة الشحن المختارة.
- في المتوسط، يتلقى عملاؤنا طلباتهم خلال 7-14 يوم عمل.
- يرجى ملاحظة أن بعض المناطق النائية أو الوجهات الدولية قد تتطلب أوقات تسليم أطول.
4. معلومات التتبع:
- لإبقائك على اطلاع بتقدم طلبك، سنوفر معلومات التتبع بمجرد توفرها.
- يمكنك تتبع شحنتك باستخدام رقم التتبع المقدم على موقعنا الإلكتروني أو مباشرة على موقع شركة الشحن.
5. رسوم الشحن:
- سيتم حساب رسوم الشحن أثناء عملية الدفع بناءً على وزن الطرد، الوجهة، وطريقة الشحن المختارة.
- قد نقدم عروض شحن مجانية من وقت لآخر، لذا تأكد من زيارة موقعنا أو الاشتراك في نشرتنا الإخبارية لأي عروض جارية.
- نحن فخورون بتقديم الشحن الدولي للعديد من الدول حول العالم.
- يرجى ملاحظة أن الشحنات الدولية قد تخضع لرسوم جمركية أو ضرائب أو رسوم استيراد تفرضها دولة الوجهة. هذه الرسوم هي مسؤولية العميل وقد تختلف حسب سياسات الجمارك في كل دولة.
6. تتبع الطلب ودعم العملاء:
- إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص طلبك، فإن فريق دعم العملاء لدينا هنا لمساعدتك.
- يمكنك التواصل معنا عبر موقعنا الإلكتروني أو البريد الإلكتروني، وسنرد على استفساراتك في أقرب وقت ممكن.
يرجى الأخذ في الاعتبار أن سياسة الشحن هذه قابلة للتغيير دون إشعار مسبق. نوصي بمراجعة سياستنا بشكل دوري لأي تحديثات.

