غيتس 95-98 فورد إكسبلورر V-6 4.0L أنبوب تبريد مرن سفلي (قياسي)
السعر لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة.
هذا الجزء يناسب:
| السنة | الصانع | الموديل | النموذج الفرعي |
|---|---|---|---|
| 1975-1978 | American Motors | Pacer | الأساسي |
| 1975 | بويك | Apollo | الأساسي |
| 1975 | بويك | Apollo | إس آر |
| 1989-1990 | بويك | سينشوري | Custom |
| 1989 | بويك | سينشوري | إستيت واغن |
| 1989-1990 | بويك | سينشوري | Limited |
| 1977-1979 | بويك | إلكترا | 225 |
| 1966 | بويك | إلكترا | الأساسي |
| 1966 | بويك | إلكترا | Custom |
| 1980 | بويك | إلكترا | إستيت واغن |
| 1977-1980 | بويك | إلكترا | Limited |
| 1978-1980 | بويك | إلكترا | بارك أفينيو |
| 1978-1980 | بويك | إستيت واغن | الأساسي |
| 1977-1980 | بويك | ليزابر | الأساسي |
| 1977-1978 | بويك | ليزابر | Custom |
| 1977 | بويك | ليزابر | كاستوم سبورت |
| 1979-1980 | بويك | ليزابر | Limited |
| 1966,1977-1978 | بويك | ريفيرا | الأساسي |
| 1966 | بويك | ريفيرا | غران سبورت |
| 1978 | بويك | ريفيرا | إصدار الذكرى الخامسة والسبعين |
| 1966-1967,1975-1979 | بويك | سكايلارك | الأساسي |
| 1978-1979 | بويك | سكايلارك | Custom |
| 1976-1979 | بويك | سكايلارك | S |
| 1978 | بويك | سكايلارك | الرياضي |
| 1975-1977 | بويك | سكايلارك | إس آر |
| 1966-1967 | بويك | سبيشال | الأساسي |
| 1966-1967 | بويك | سبيشال | ديلوكس |
| 1966 | بويك | وايلدكات | الأساسي |
| 1966 | بويك | وايلدكات | Custom |
| 1966 | بويك | وايلدكات | غران سبورت |
| 1965-1967 | كاديلاك | كاليه | الأساسي |
| 1966-1967 | كاديلاك | هيكل تجاري | الأساسي |
| 1965-1967 | كاديلاك | ديفيل | الأساسي |
| 1965-1966 | كاديلاك | إلدورادو | الأساسي |
| 1966-1967 | كاديلاك | فليتوود | 60 سبيشال |
| 1966-1967 | كاديلاك | فليتوود | 75 |
| 1966-1967 | كاديلاك | فليتوود | بروهام |
| 1971-1975 | شفروليه | بيل إير | الأساسي |
| 1971-1972 | شفروليه | بيسكين | الأساسي |
| 1973-1974 | شفروليه | بليزر | الأساسي |
| 1971-1972 | شفروليه | بروكوود | الأساسي |
| 1963-1967,1973-1974 | شفروليه | C10 بيك أب | الأساسي |
| 1967,1973-1974 | شفروليه | C10 سوبوربان | الأساسي |
| 1963-1967,1973-1974 | شفروليه | C20 بيك أب | الأساسي |
| 1967,1973-1974 | شفروليه | C20 سوبوربان | الأساسي |
| 1963-1967,1973-1974 | شفروليه | C30 بيك أب | الأساسي |
| 1975-1979,1988 | شفروليه | كامارو | الأساسي |
| 1979,1986 | شفروليه | كامارو | بيرلينيتا |
| 1975-1978,1987 | شفروليه | كامارو | LT |
| 1976-1978 | شفروليه | كامارو | LT رالي سبورت |
| 1976-1979 | شفروليه | كامارو | رالي سبورت |
| 1975,1989 | شفروليه | كامارو | RS |
| 1986-1987 | شفروليه | كامارو | الرياضي |
| 1977-1979 | شفروليه | كامارو | Z28 |
| 1971-1972 | شفروليه | كابريس | الأساسي |
| 1973-1975 | شفروليه | كابريس | كلاسيك |
| 1975 | شفروليه | كابريس | كلاسيك سبورت |
| 1973-1974 | شفروليه | كابريس | إيستيت |
| 1975 | شفروليه | كابريس | إستيت واغن |
| 1970-1972 | شفروليه | شيفيل | الأساسي |
| 1970-1972 | شفروليه | شيفيل | كونكور |
| 1970-1972 | شفروليه | شيفيل | كونكور إستيت |
| 1973 | شفروليه | شيفيل | ديلوكس |
| 1970-1972 | شفروليه | شيفيل | غرينبرير |
| 1970-1972 | شفروليه | شيفيل | ماليبو |
| 1970-1972 | شفروليه | شيفيل | نوماد |
| 1970-1972 | شفروليه | شيفيل | SS |
| 1970-1975 | شفروليه | إل كامينو | الأساسي |
| 1975 | شفروليه | إل كامينو | كلاسيك |
| 1970-1974 | شفروليه | إل كامينو | Custom |
| 1971-1975 | شفروليه | إل كامينو | SS |
| 1971-1975 | شفروليه | إمبالا | الأساسي |
| 1975 | شفروليه | إمبالا | Custom |
| 1975 | شفروليه | إمبالا | الرياضي |
| 1963-1966,1973-1974 | شفروليه | K10 بيك أب | الأساسي |
| 1973-1974 | شفروليه | K10 سوبيربان | الأساسي |
| 1963-1966,1973-1974 | شفروليه | K20 بيك أب | الأساسي |
| 1973-1974 | شفروليه | K20 سوبيربان | الأساسي |
| 1973-1974 | شفروليه | K30 بيك أب | الأساسي |
| 1971-1972 | شفروليه | كينغزوود | الأساسي |
| 1971-1972 | شفروليه | كينغزوود | إيستيت |
| 1973-1975 | شفروليه | لاغونا | الأساسي |
| 1973 | شفروليه | لاغونا | إيستيت |
| 1975 | شفروليه | لاغونا | S3 |
| 1973-1975 | شفروليه | ماليبو | الأساسي |
| 1974-1975 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك |
| 1975 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك إيستيت |
| 1973-1974 | شفروليه | ماليبو | إيستيت |
| 1969,1979 | شفروليه | نوفا | الأساسي |
| 1979 | شفروليه | نوفا | Custom |
| 1979 | شفروليه | نوفا | رالي |
| 1973 | شفروليه | P10 Van | الأساسي |
| 1973-1974 | شفروليه | P20 Van | الأساسي |
| 1973-1974 | شفروليه | P30 Van | الأساسي |
| 1963-1966 | شفروليه | سوبيربان | الأساسي |
| 1971-1972 | شفروليه | تاونسمان | الأساسي |
| 1977-1978 | كرايسلر | نيو يوركر | بروهام |
| 1975-1978 | كرايسلر | نيوبورت | الأساسي |
| 1975-1976 | كرايسلر | نيوبورت | Custom |
| 1979-1980 | Dodge | B100 | الأساسي |
| 1981-1982,1984-1987 | Dodge | B150 | الأساسي |
| 1979-1980 | Dodge | B200 | الأساسي |
| 1981-1982,1984-1987 | Dodge | B250 | الأساسي |
| 1979-1980 | Dodge | B300 | الأساسي |
| 1981-1982,1984-1987 | Dodge | B350 | الأساسي |
| 1979 | Dodge | CB300 | الأساسي |
| 1986-1989 | Dodge | D100 | Custom |
| 1983,1986-1990,1992-1993 | Dodge | D150 | الأساسي |
| 1983 | Dodge | D150 | مايزر |
| 1990 | Dodge | D150 | S |
| 1983,1986-1990,1992-1993 | Dodge | D250 | الأساسي |
| 1983,1986-1990 | Dodge | D350 | الأساسي |
| 1992-1996 | Dodge | داكوتا | الأساسي |
| 1992-1993 | Dodge | داكوتا | LE |
| 1992 | Dodge | داكوتا | S |
| 1994-1996 | Dodge | داكوتا | SLT |
| 1992-1996 | Dodge | داكوتا | الرياضي |
| 1994-1996 | Dodge | داكوتا | WS |
| 1974-1976 | Dodge | موناكو | الأساسي |
| 1974 | Dodge | موناكو | بروهام |
| 1974 | Dodge | موناكو | Custom |
| 1975-1976 | Dodge | موناكو | رويال |
| 1975-1976 | Dodge | موناكو | رويال بروغهام |
| 1983,1986-1990 | Dodge | رام تشارجر | الأساسي |
| 1983,1986-1990 | Dodge | رام تشارجر | Royal SE |
| 1975-1977 | Dodge | Royal Monaco | الأساسي |
| 1975-1977 | Dodge | Royal Monaco | بروهام |
| 1986-1989 | Dodge | W100 | Custom |
| 1983,1986-1990,1992-1993 | Dodge | W150 | الأساسي |
| 1990 | Dodge | W150 | S |
| 1983,1986-1990 | Dodge | W250 | الأساسي |
| 1983,1986-1990 | Dodge | W350 | الأساسي |
| 1980-1984 | فورد | Bronco | Custom |
| 1980-1981 | فورد | Bronco | Ranger XLT |
| 1982-1983 | فورد | Bronco | XLS |
| 1984 | فورد | Bronco | XLT |
| 1982-1983 | فورد | Bronco | XLT لارييت |
| 1969,1971-1974 | فورد | Country Sedan | الأساسي |
| 1969,1971-1974,1987-1991 | فورد | كانتري سكوير | الأساسي |
| 1987-1991 | فورد | كانتري سكوير | LX |
| 1969,1971-1972 | فورد | Custom | الأساسي |
| 1969,1971-1974 | فورد | Custom 500 | الأساسي |
| 1975-1976 | فورد | إيليت | الأساسي |
| 1995-1998 | فورد | Explorer | Eddie Bauer |
| 1995 | فورد | Explorer | Expedition |
| 1995-1998 | فورد | Explorer | Limited |
| 1995-1998 | فورد | Explorer | الرياضي |
| 1995-1998 | فورد | Explorer | XL |
| 1995-1998 | فورد | Explorer | XLT |
| 1983 | فورد | F-100 | الأساسي |
| 1980-1982 | فورد | F-100 | Custom |
| 1980-1981 | فورد | F-100 | Ranger |
| 1980-1981 | فورد | F-100 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | فورد | F-100 | Ranger XLT |
| 1982-1983 | فورد | F-100 | XL |
| 1982-1983 | فورد | F-100 | XLS |
| 1982-1983 | فورد | F-100 | XLT لارييت |
| 1983-1984 | فورد | F-150 | الأساسي |
| 1980-1982 | فورد | F-150 | Custom |
| 1980-1981 | فورد | F-150 | Ranger |
| 1980-1981 | فورد | F-150 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | فورد | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | فورد | F-150 | XL |
| 1982-1983 | فورد | F-150 | XLS |
| 1983-1984 | فورد | F-150 | XLT |
| 1982 | فورد | F-150 | XLT لارييت |
| 1983-1984 | فورد | F-250 | الأساسي |
| 1980-1982 | فورد | F-250 | Custom |
| 1980-1981 | فورد | F-250 | Ranger |
| 1980-1981 | فورد | F-250 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | فورد | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | فورد | F-250 | XL |
| 1982-1983 | فورد | F-250 | XLS |
| 1983-1984 | فورد | F-250 | XLT |
| 1982 | فورد | F-250 | XLT لارييت |
| 1983-1984 | فورد | F-350 | الأساسي |
| 1980-1982 | فورد | F-350 | Custom |
| 1980-1981 | فورد | F-350 | Ranger |
| 1980-1981 | فورد | F-350 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | فورد | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | فورد | F-350 | XL |
| 1982-1983 | فورد | F-350 | XLS |
| 1983-1984 | فورد | F-350 | XLT |
| 1982 | فورد | F-350 | XLT لارييت |
| 1978-1979 | فورد | فيرمونت | الأساسي |
| 1978-1979 | فورد | فيرمونت | فوتورا |
| 1969,1971-1974 | فورد | جالاكسي 500 | الأساسي |
| 1969 | فورد | جالاكسي 500 | XL |
| 1972-1976 | فورد | غران تورينو | الأساسي |
| 1973-1976 | فورد | غران تورينو | بروهام |
| 1974-1975 | فورد | غران تورينو | إيليت |
| 1972-1975 | فورد | غران تورينو | الرياضي |
| 1972-1976 | فورد | غران تورينو | سكوير |
| 1969,1971-1976 | فورد | LTD | الأساسي |
| 1971-1976 | فورد | LTD | بروهام |
| 1975-1976,1986 | فورد | LTD | كانتري سكوير |
| 1986 | فورد | LTD | كانتري سكوير LX |
| 1986 | فورد | LTD | كراون فيكتوريا |
| 1986 | فورد | LTD | كراون فيكتوريا LX |
| 1975-1976 | فورد | LTD | لانداو |
نحن ندرك مدى أهمية استلامك لمنتجاتك في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. لذلك، قمنا بتوضيح سياسة الشحن الخاصة بنا أدناه لتوفير الوضوح والشفافية:
1. وقت معالجة الطلبات:
- نسعى لمعالجة جميع الطلبات خلال 1-3 أيام عمل بعد تأكيد استلام الدفع.
- يرجى ملاحظة أن وقت المعالجة قد يكون أطول قليلاً خلال المواسم المزدحمة والعطلات.
2. طرق الشحن وشركات النقل:
- نعمل مع مجموعة متنوعة من شركات الشحن الموثوقة لضمان التسليم الموثوق، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر UPS وFedEx وDHL.
- شركة الشحن وطريقة الشحن المحددة لطلبك ستعتمد على عدة عوامل مثل الوجهة، وزن الطرد، وسرعة الشحن.
3. وقت الشحن:
- بمجرد معالجة وشحن طلبك، سيعتمد وقت التسليم المقدر على الوجهة وطريقة الشحن المختارة.
- في المتوسط، يتلقى عملاؤنا طلباتهم خلال 7-14 يوم عمل.
- يرجى ملاحظة أن بعض المناطق النائية أو الوجهات الدولية قد تتطلب أوقات تسليم أطول.
4. معلومات التتبع:
- لإبقائك على اطلاع بتقدم طلبك، سنوفر معلومات التتبع بمجرد توفرها.
- يمكنك تتبع شحنتك باستخدام رقم التتبع المقدم على موقعنا الإلكتروني أو مباشرة على موقع شركة الشحن.
5. رسوم الشحن:
- سيتم حساب رسوم الشحن أثناء عملية الدفع بناءً على وزن الطرد، الوجهة، وطريقة الشحن المختارة.
- قد نقدم عروض شحن مجانية من وقت لآخر، لذا تأكد من زيارة موقعنا أو الاشتراك في نشرتنا الإخبارية لأي عروض جارية.
- نحن فخورون بتقديم الشحن الدولي للعديد من الدول حول العالم.
- يرجى ملاحظة أن الشحنات الدولية قد تخضع لرسوم جمركية أو ضرائب أو رسوم استيراد تفرضها دولة الوجهة. هذه الرسوم هي مسؤولية العميل وقد تختلف حسب سياسات الجمارك في كل دولة.
6. تتبع الطلب ودعم العملاء:
- إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص طلبك، فإن فريق دعم العملاء لدينا هنا لمساعدتك.
- يمكنك التواصل معنا عبر موقعنا الإلكتروني أو البريد الإلكتروني، وسنرد على استفساراتك في أقرب وقت ممكن.
يرجى الأخذ في الاعتبار أن سياسة الشحن هذه قابلة للتغيير دون إشعار مسبق. نوصي بمراجعة سياستنا بشكل دوري لأي تحديثات.

