تخطي إلى المحتوى
مجموعة كراسي تحمل أداء King 55-67 Ford 265/283/302/327 V8 (الحجم STD)
السعر لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة.
هذا الجزء يناسب:
| سنة | صنع | نموذج | نموذج فرعي |
|---|---|---|---|
| 1965 | أفانتي | II | الأساسي |
| 1965 | بيزاريني | جي تي أمريكا | الأساسي |
| 1965 | بيزاريني | جي تي أمريكا | منافسة |
| 1955-1956,1964-1967 | بويك | سبيشال | الأساسي |
| 1964-1967 | بويك | سبيشال | ديلوكس |
| 1964-1965 | بويك | سبورت واجن | الأساسي |
| 1964-1967 | شيكر | إيروباص | الأساسي |
| 1964-1967 | شيكر | ماراثون | الأساسي |
| 1964-1967 | شيكر | ماراثون | تاون كاستوم |
| 1964 | شيكر | سيارة أجرة | الأساسي |
| 1959 | شفروليه | 3B | 3200 |
| 1959 | شفروليه | 3C | 3400 |
| 1959 | شفروليه | 3D | 3500 |
| 1959 | شفروليه | 3E | 3600 |
| 1959 | شفروليه | 3F | 3700 |
| 1959 | شفروليه | 3G | 3800 |
| 1955-1967,1969 | شفروليه | بيل إير | الأساسي |
| 1955-1956 | شفروليه | بيل إير | بوفيل |
| 1955-1957 | شفروليه | بيل إير | نوماد |
| 1958-1967,1969 | شفروليه | بيسكاين | الأساسي |
| 1960 | شفروليه | بيسكاين | فليتماستر |
| 1959-1961,1969 | شفروليه | بروكوود | الأساسي |
| 1960-1969 | شفروليه | C10 بيك أب | الأساسي |
| 1967-1969 | شفروليه | C10 سوباربان | الأساسي |
| 1960-1969 | شفروليه | C20 بيك أب | الأساسي |
| 1967-1969 | شفروليه | C20 سوباربان | الأساسي |
| 1960-1969 | شفروليه | C30 بيك أب | الأساسي |
| 1960-1962 | شفروليه | C40 | الأساسي |
| 1967-1969 | شفروليه | كامارو | الأساسي |
| 1967-1969 | شفروليه | كامارو | آر إس |
| 1967-1969 | شفروليه | كامارو | إس إس |
| 1967-1969 | شفروليه | كامارو | Z28 |
| 1966-1967,1969 | شفروليه | كابريس | الأساسي |
| 1967 | شفروليه | شيفيل | 300 |
| 1967 | شفروليه | شيفيل | 300 ديلوكس |
| 1964-1967 | شفروليه | شيفيل | الأساسي |
| 1967 | شفروليه | شيفيل | كونكور |
| 1965-1967 | شفروليه | شيفيل | ديلوكس |
| 1964-1967 | شفروليه | شيفيل | إس إس |
| 1962-1967 | شفروليه | شيفي II | الأساسي |
| 1962-1967 | شفروليه | شيفي II | نوفا |
| 1964-1967 | شفروليه | شيفي II | نوفا إس إس |
| 1955-1965 | شفروليه | كورفيت | الأساسي |
| 1957-1958 | شفروليه | ديل راي | الأساسي |
| 1959-1960,1964-1967 | شفروليه | إل كامينو | الأساسي |
| 1969 | شفروليه | إيستيت | الأساسي |
| 1967 | شفروليه | فان G20 | الأساسي |
| 1958-1967,1969 | شفروليه | إمبالا | الأساسي |
| 1964-1967 | شفروليه | إمبالا | إس إس |
| 1960-1969 | شفروليه | شاحنة K10 | الأساسي |
| 1967-1969 | شفروليه | سوبيربان K10 | الأساسي |
| 1960-1969 | شفروليه | شاحنة K20 | الأساسي |
| 1967-1969 | شفروليه | سوبيربان K20 | الأساسي |
| 1968-1969 | شفروليه | شاحنة K30 | الأساسي |
| 1959-1961,1969 | شفروليه | كينجزوود | الأساسي |
| 1969 | شفروليه | كينجزوود | إيستيت |
| 1964-1967 | شفروليه | ماليبو | الأساسي |
| 1955-1961 | شفروليه | نوماد | الأساسي |
| 1955-1957 | شفروليه | سلسلة ون-فيفتي | الأساسي |
| 1961-1962 | شفروليه | سلسلة P10 | الأساسي |
| 1961-1962 | شفروليه | سلسلة P20 | الأساسي |
| 1961-1962 | شفروليه | سلسلة P30 | الأساسي |
| 1959-1961 | شفروليه | باركوود | الأساسي |
| 1955-1958 | شفروليه | توصيل سيدان | الأساسي |
| 1955-1966 | شفروليه | سوبربان | الأساسي |
| 1969 | شفروليه | تاونزمان | الأساسي |
| 1955-1959 | شفروليه | شاحنة | 3100 |
| 1955-1958 | شفروليه | شاحنة | 3200 |
| 1955-1958 | شفروليه | شاحنة | 3400 |
| 1955-1958 | شفروليه | شاحنة | 3500 |
| 1955-1958 | شفروليه | شاحنة | 3600 |
| 1955-1958 | شفروليه | شاحنة | 3700 |
| 1955-1958 | شفروليه | شاحنة | 3800 |
| 1955-1958,1960 | شفروليه | شاحنة | الأساسي |
| 1955-1957 | شفروليه | سلسلة تو-تين | الأساسي |
| 1955-1957 | شفروليه | سلسلة تو-تين | ديل راي |
| 1958 | شفروليه | يومن | الأساسي |
| 1955 | GMC | 100-22 | الأساسي |
| 1960-1965 | GMC | سلسلة 1000 | الأساسي |
| 1960-1965 | GMC | سلسلة 1500 | الأساسي |
| 1960-1965 | GMC | سلسلة 2500 | الأساسي |
| 1955 | GMC | 280-22 | الأساسي |
| 1960-1966 | GMC | 3000 | الأساسي |
| 1955-1959 | GMC | 350-8 | الأساسي |
| 1960-1966 | GMC | 3500 | الأساسي |
| 1967-1968 | GMC | C15/C1500 بيك أب | الأساسي |
| 1967-1968 | GMC | C15/C1500 سوبوربان | الأساسي |
| 1967-1968 | GMC | C25/C2500 بيك أب | الأساسي |
| 1967-1968 | GMC | C25/C2500 سوبوربان | الأساسي |
| 1967-1968 | GMC | C35/C3500 بيك أب | الأساسي |
| 1955-1956 | GMC | F370 | الأساسي |
| 1955-1956 | GMC | FM340 | الأساسي |
| 1967 | GMC | G15/G1500 فان | الأساسي |
| 1966 | GMC | K1000 | الأساسي |
| 1966-1968 | GMC | K15/K1500 بيك أب | الأساسي |
| 1967-1968 | GMC | K15/K1500 سوبوربان | الأساسي |
| 1967-1968 | GMC | K25/K2500 بيك أب | الأساسي |
| 1967-1968 | GMC | K25/K2500 سوبوربان | الأساسي |
| 1968 | GMC | K35/K3500 بيك أب | الأساسي |
| 1955-1956 | GMC | M340 | الأساسي |
| 1955-1956 | GMC | S300 | الأساسي |
| 1960-1966 | GMC | سوبربان | الأساسي |
| 1960 | GMC | شاحنة | الأساسي |
| 1965-1969 | جيب | غلادياتور | الأساسي |
| 1965-1968 | جيب | J-100 | الأساسي |
| 1965 | جيب | J-200 | الأساسي |
| 1965 | جيب | J-210 | الأساسي |
| 1965 | جيب | J-220 | الأساسي |
| 1965 | جيب | J-230 | الأساسي |
| 1965-1970 | جيب | J-2500 | الأساسي |
| 1965-1970 | جيب | J-2600 | الأساسي |
| 1965-1970 | جيب | J-2700 | الأساسي |
| 1965-1968 | جيب | J-2800 | الأساسي |
| 1965 | جيب | J-300 | الأساسي |
| 1965 | جيب | J-310 | الأساسي |
| 1965 | جيب | J-320 | الأساسي |
| 1965 | جيب | J-330 | الأساسي |
| 1965-1970 | جيب | J-3500 | الأساسي |
| 1965-1970 | جيب | J-3600 | الأساسي |
| 1965-1970 | جيب | J-3700 | الأساسي |
| 1965-1970 | جيب | J-3800 | الأساسي |
| 1970 | جيب | J-4500 | الأساسي |
| 1970 | جيب | J-4600 | الأساسي |
| 1970 | جيب | J-4700 | الأساسي |
| 1970 | جيب | J-4800 | الأساسي |
| 1965-1968 | جيب | واجونير | الأساسي |
| 1955-1956 | أولدزموبيل | ديلوكس 88 | الأساسي |
| 1955-1956 | أولدزموبيل | سوبر 88 | الأساسي |
| 1963-1967 | بونتياك | تمبيست | الأساسي |
| 1964-1965,1967 | بونتياك | تمبيست | مخصص |
| 1963-1967 | بونتياك | تمبيست | سفاري |
| 1965-1966 | ستوديباكر | كوماندر | الأساسي |
| 1965-1966 | ستوديباكر | كروزر | الأساسي |
| 1965-1966 | ستوديباكر | دايتونا | الأساسي |
| 1966 | ستوديباكر | واجونير | الأساسي |
نحن ندرك مدى أهمية استلامك لمنتجاتك في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. لذلك، قمنا بتوضيح سياسة الشحن الخاصة بنا أدناه لتوفير الوضوح والشفافية:
1. وقت معالجة الطلبات:
- نسعى لمعالجة جميع الطلبات خلال 1-3 أيام عمل بعد تأكيد استلام الدفع.
- يرجى ملاحظة أن وقت المعالجة قد يكون أطول قليلاً خلال المواسم المزدحمة والعطلات.
2. طرق الشحن وشركات النقل:
- نعمل مع مجموعة متنوعة من شركات الشحن الموثوقة لضمان التسليم الموثوق، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر UPS وFedEx وDHL.
- شركة الشحن وطريقة الشحن المحددة لطلبك ستعتمد على عدة عوامل مثل الوجهة، وزن الطرد، وسرعة الشحن.
3. وقت الشحن:
- بمجرد معالجة وشحن طلبك، سيعتمد وقت التسليم المقدر على الوجهة وطريقة الشحن المختارة.
- في المتوسط، يتلقى عملاؤنا طلباتهم خلال 7-14 يوم عمل.
- يرجى ملاحظة أن بعض المناطق النائية أو الوجهات الدولية قد تتطلب أوقات تسليم أطول.
4. معلومات التتبع:
- لإبقائك على اطلاع بتقدم طلبك، سنوفر معلومات التتبع بمجرد توفرها.
- يمكنك تتبع شحنتك باستخدام رقم التتبع المقدم على موقعنا الإلكتروني أو مباشرة على موقع شركة الشحن.
5. رسوم الشحن:
- سيتم حساب رسوم الشحن أثناء عملية الدفع بناءً على وزن الطرد، الوجهة، وطريقة الشحن المختارة.
- قد نقدم عروض شحن مجانية من وقت لآخر، لذا تأكد من زيارة موقعنا أو الاشتراك في نشرتنا الإخبارية لأي عروض جارية.
- نحن فخورون بتقديم الشحن الدولي للعديد من الدول حول العالم.
- يرجى ملاحظة أن الشحنات الدولية قد تخضع لرسوم جمركية أو ضرائب أو رسوم استيراد تفرضها دولة الوجهة. هذه الرسوم هي مسؤولية العميل وقد تختلف حسب سياسات الجمارك في كل دولة.
6. تتبع الطلب ودعم العملاء:
- إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص طلبك، فإن فريق دعم العملاء لدينا هنا لمساعدتك.
- يمكنك التواصل معنا عبر موقعنا الإلكتروني أو البريد الإلكتروني، وسنرد على استفساراتك في أقرب وقت ممكن.
يرجى الأخذ في الاعتبار أن سياسة الشحن هذه قابلة للتغيير دون إشعار مسبق. نوصي بمراجعة سياستنا بشكل دوري لأي تحديثات.
الرقم الضريبي: 302055452400003
