ملف اشتعال HEI من NGK لسيارة بونتياك فينتورا موديل 1977-74
السعر لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة.
هذا الجزء يناسب:
| السنة | الصانع | الموديل | النموذج الفرعي |
|---|---|---|---|
| 1975 | بويك | أبولو | الأساسي |
| 1975 | بويك | أبولو | SR |
| 1975-1977,1980-1981 | بويك | سنتوري | الأساسي |
| 1975-1979,1982-1985 | بويك | سنتوري | كاستوم |
| 1980-1981,1984 | بويك | سنتوري | عقاري |
| 1985 | بويك | سنتوري | عربة التركة |
| 1976 | بويك | سنتوري | سيارة توجيه سباق إنديانابوليس 500 |
| 1978-1985 | بويك | سنتوري | محدودة |
| 1975 | بويك | سنتوري | لكسس |
| 1984 | بويك | سنتوري | أوليمبيا المحدودة |
| 1975-1979 | بويك | سنتوري | خاص |
| 1978-1981 | بويك | سنتوري | رياضي |
| 1983-1985 | بويك | سنتوري | تي-تايب |
| 1976-1979 | بويك | إلكترا | 225 |
| 1975 | بويك | إلكترا | كاستوم |
| 1980-1989 | بويك | إلكترا | عربة التركة |
| 1975-1985 | بويك | إلكترا | محدودة |
| 1978-1985 | بويك | إلكترا | بارك أفينيو |
| 1985 | بويك | إلكترا | تي-تايب |
| 1975-1983 | بويك | عربة التركة | الأساسي |
| 1975-1981 | بويك | لو سابري | الأساسي |
| 1985 | بويك | لو سابري | إصدار جامع |
| 1975-1978,1982-1985 | بويك | لو سابري | كاستوم |
| 1977 | بويك | لو سابري | رياضة مخصصة |
| 1985-1990 | بويك | لو سابري | عربة التركة |
| 1979-1985 | بويك | لو سابري | محدودة |
| 1982 | بويك | لو سابري | النسخة المحدودة F/E |
| 1978-1981 | بويك | لو سابري | رياضي |
| 1975-1987 | بويك | ريغال | الأساسي |
| 1982-1983 | بويك | ريغال | عربة التركة |
| 1978-1987 | بويك | ريغال | محدودة |
| 1982 | بويك | ريغال | توربو المحدودة |
| 1978-1982 | بويك | ريغال | رياضي |
| 1976-1977 | بويك | ريغال | SR |
| 1983 | بويك | ريغال | تي-تايب |
| 1975-1985 | بويك | ريفيرا | الأساسي |
| 1975 | بويك | ريفيرا | GS |
| 1982 | بويك | ريفيرا | نسخة محدودة |
| 1983-1985 | بويك | ريفيرا | فاخر |
| 1978 | بويك | ريفيرا | النسخة الذكرى LXXV |
| 1979-1980 | بويك | ريفيرا | S |
| 1976 | بويك | ريفيرا | رياضي |
| 1976 | بويك | ريفيرا | SR |
| 1981-1983 | بويك | ريفيرا | تي-تايب |
| 1983 | بويك | ريفيرا | النسخة الذكرى XX |
| 1975-1980 | بويك | سكيهوك | الأساسي |
| 1980 | بويك | سكيهوك | نسخة المصممين من أكسنت |
| 1979-1980 | بويك | سكيهوك | رواد هوك |
| 1975-1980 | بويك | سكيهوك | S |
| 1975-1979 | بويك | سكايلارك | الأساسي |
| 1978-1979 | بويك | سكايلارك | كاستوم |
| 1976-1979 | بويك | سكايلارك | S |
| 1978 | بويك | سكايلارك | رياضي |
| 1975-1977 | بويك | سكايلارك | SR |
| 1993 | كاديلاك | 60 سبشل | الأساسي |
| 1987-1992 | كاديلاك | ألانتي | الأساسي |
| 1990-1992 | كاديلاك | ألانتي | القائد في القيمة |
| 1987-1990 | كاديلاك | بروهام | الأساسي |
| 1987-1990 | كاديلاك | بروهام | دي إليجانس |
| 1992-1993 | كاديلاك | شاسيه تجاري | الأساسي |
| 1980-1984,1991-1995 | كاديلاك | ديفيل | الأساسي |
| 1980-1984 | كاديلاك | ديفيل | كابريوليه |
| 1980-1984 | كاديلاك | ديفيل | دي إليجانس |
| 1991 | كاديلاك | ديفيل | إصدار الربيع |
| 1991-1993 | كاديلاك | ديفيل | تورينج |
| 1979-1982,1986-1993 | كاديلاك | إلدورادو | الأساسي |
| 1979-1982,1986-1991 | كاديلاك | إلدورادو | بياريتز |
| 1981 | كاديلاك | إلدورادو | بروهام دي إليجانس |
| 1979-1982 | كاديلاك | إلدورادو | كابريوليه |
| 1991 | كاديلاك | إلدورادو | إصدار الربيع |
| 1982,1990-1992 | كاديلاك | إلدورادو | تورينج |
| 1991-1992 | كاديلاك | فليت وود | 60 سبشل |
| 1985 | كاديلاك | فليت وود | 75 |
| 1985 | كاديلاك | فليت وود | 75 فورمال |
| 1985,1991-1992 | كاديلاك | فليت وود | الأساسي |
| 1980-1984,1986 | كاديلاك | فليت وود | بروهام |
| 1985 | كاديلاك | فليت وود | بروهام شاسيه تجاري |
| 1980-1984,1986 | كاديلاك | فليت وود | بروهام دي إليجانس |
| 1985,1991-1992 | كاديلاك | فليت وود | دي إليجانس |
| 1976-1982,1986-1993 | كاديلاك | إشبيلية | الأساسي |
| 1978-1982,1986 | كاديلاك | إشبيلية | إليجانت |
| 1977-1978 | كاديلاك | إشبيلية | أوبرا |
| 1988-1992 | كاديلاك | إشبيلية | STS |
| 1980-1982 | تشيكر | ماراثون | الأساسي |
| 1980 | شفروليه | C10 | بيج تين |
| 1979-1980 | شفروليه | C10 | شايان |
| 1979-1980 | شفروليه | C10 | كاستوم ديلوكس |
| 1979-1980 | شفروليه | C10 | سكوتسديل |
| 1979-1980 | شفروليه | C10 | سيلفرادو |
| 1980 | شفروليه | سي 10 سوبوربان | كاستوم ديلوكس |
| 1980 | شفروليه | سي 10 سوبوربان | سكوتسديل |
| 1980 | شفروليه | سي 10 سوبوربان | سيلفرادو |
| 1979-1981 | شفروليه | C20 | شايان |
| 1981 | شفروليه | C20 | كاستوم |
| 1979-1980 | شفروليه | C20 | كاستوم ديلوكس |
| 1981 | شفروليه | C20 | ديلوكس |
| 1979-1981 | شفروليه | C20 | سكوتسديل |
| 1979-1981 | شفروليه | C20 | سيلفرادو |
| 1981 | شفروليه | سي 20 سوبوربان | كاستوم |
| 1979-1980 | شفروليه | سي 20 سوبوربان | كاستوم ديلوكس |
| 1981 | شفروليه | سي 20 سوبوربان | ديلوكس |
| 1979-1980 | شفروليه | سي 20 سوبوربان | سكوتسديل |
| 1979-1980 | شفروليه | سي 20 سوبوربان | سيلفرادو |
| 1979-1981 | شفروليه | C30 | شايان |
| 1981 | شفروليه | C30 | كاستوم |
| 1979-1980 | شفروليه | C30 | كاستوم ديلوكس |
| 1981 | شفروليه | C30 | ديلوكس |
| 1979-1981 | شفروليه | C30 | سكوتسديل |
| 1979-1981 | شفروليه | C30 | سيلفرادو |
| 1980 | شفروليه | كامارو | الأساسي |
| 1980-1981 | شفروليه | كامارو | بيرلينيتا |
| 1980 | شفروليه | كامارو | رالي سبورت |
| 1981 | شفروليه | كامارو | رياضي |
| 1987 | شفروليه | كابريس | الأساسي |
| 1980-1984,1986-1990 | شفروليه | كابريس | كلاسيك |
| 1986 | شفروليه | كابريس | كلاسيك بروغهام |
| 1981-1982 | شفروليه | كابريس | كلاسيك عقاري |
| 1980-1981 | شفروليه | كابريس | كلاسيك لاندو |
| 1980 | شفروليه | كابريس | كلاسيك سبورت |
| 1988 | شفروليه | كورفيت | إصدار الذكرى الخامسة والثلاثين |
| 1982,1984-1991 | شفروليه | كورفيت | الأساسي |
| 1982 | شفروليه | كورفيت | إصدار جامع |
| 1986 | شفروليه | كورفيت | سيارة توجيه سباق إنديانابوليس 500 |
| 1978-1984 | شفروليه | إل كامينو | الأساسي |
| 1978,1981-1984 | شفروليه | إل كامينو | كونكيستا |
| 1979-1981 | شفروليه | إل كامينو | رويال نايت |
| 1980-1984 | شفروليه | إل كامينو | إس إس |
| 1980 | شفروليه | G10 | بوفيل |
| 1980 | شفروليه | G10 | شيفان فان |
| 1980 | شفروليه | G10 | سبورت فان |
| 1979-1980 | شفروليه | G20 | بوفيل |
| 1979-1980 | شفروليه | G20 | شيفان فان |
| 1979-1980 | شفروليه | G20 | نوماد |
| 1980 | شفروليه | G20 | سبورت فان |
| 1979 | شفروليه | G30 | بوفيل |
| 1979 | شفروليه | G30 | شيفان فان |
| 1979 | شفروليه | G30 | هاي كيوب |
| 1980-1984 | شفروليه | إمبالا | الأساسي |
| 1981-1982 | شفروليه | إمبالا | عقاري |
| 1980 | شفروليه | إمبالا | رياضي |
| 1979-1980 | شفروليه | K10 | شايان |
| 1979-1980 | شفروليه | K10 | كاستوم ديلوكس |
| 1979-1980 | شفروليه | K10 | سكوتسديل |
| 1979-1980 | شفروليه | K10 | سيلفرادو |
| 1980 | شفروليه | كيه10 سوبوربان | كاستوم ديلوكس |
| 1980 | شفروليه | كيه10 سوبوربان | سكوتسديل |
| 1980 | شفروليه | كيه10 سوبوربان | سيلفرادو |
| 1980-1981 | شفروليه | K20 | شايان |
| 1981 | شفروليه | K20 | كاستوم |
| 1980 | شفروليه | K20 | كاستوم ديلوكس |
| 1981 | شفروليه | K20 | ديلوكس |
| 1980-1981 | شفروليه | K20 | سكوتسديل |
| 1980-1981 | شفروليه | K20 | سيلفرادو |
| 1981 | شفروليه | كيه20 سوبوربان | كاستوم |
| 1979-1980 | شفروليه | كيه20 سوبوربان | كاستوم ديلوكس |
| 1981 | شفروليه | كيه20 سوبوربان | ديلوكس |
| 1979-1980 | شفروليه | كيه20 سوبوربان | سكوتسديل |
| 1979-1980 | شفروليه | كيه20 سوبوربان | سيلفرادو |
| 1979-1981 | شفروليه | K30 | شايان |
| 1981 | شفروليه | K30 | كاستوم |
| 1979-1980 | شفروليه | K30 | كاستوم ديلوكس |
| 1981 | شفروليه | K30 | ديلوكس |
| 1979-1981 | شفروليه | K30 | سكوتسديل |
| 1979-1981 | شفروليه | K30 | سيلفرادو |
| 1980 | شفروليه | كيه5 بليزر | شايان |
| 1980 | شفروليه | كيه5 بليزر | كاستوم ديلوكس |
| 1980 | شفروليه | كيه5 بليزر | سيلفرادو |
| 1978-1981 | شفروليه | ماليبو | الأساسي |
| 1978-1983 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك |
| 1979-1980 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك عقاري |
| 1978-1981 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك لاندو |
| 1979-1980 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك سبورت |
| 1979-1980 | شفروليه | ماليبو | عقاري |
| 1979 | شفروليه | ماليبو | لاندو |
| 1979 | شفروليه | ماليبو | شرطة |
| 1979-1980 | شفروليه | ماليبو | رياضي |
| 1979,1981-1984 | شفروليه | مونت كارلو | الأساسي |
| 1983 | شفروليه | مونت كارلو | CL |
| 1978-1981 | شفروليه | مونت كارلو | لاندو |
| 1978,1980 | شفروليه | مونت كارلو | رياضي |
| 1978-1980 | شفروليه | مونزا | 2+2 |
| 1978-1980 | شفروليه | مونزا | 2+2 رياضية |
| 1978-1980 | شفروليه | مونزا | 2+2 سبايدر |
| 1978-1980 | شفروليه | مونزا | الأساسي |
| 1978-1979 | شفروليه | مونزا | S |
| 1978 | شفروليه | مونزا | رياضي |
| 1980 | شفروليه | مونزا | سبايدر |
| 1979-1980 | شفروليه | P10 | الأساسي |
| 1979-1980 | شفروليه | P10 | ستيب فان |
| 1979-1981 | شفروليه | P20 | الأساسي |
| 1979-1981 | شفروليه | P20 | ستيب فان |
| 1979-1981 | شفروليه | P30 | الأساسي |
| 1979-1981 | شفروليه | P30 | ستيب فان |
| 1979-1980 | GMC | C1500 | الأساسي |
| 1980 | GMC | C1500 | نصف ثقيل |
| 1979-1980 | GMC | C1500 | هاي سييرا |
| 1979-1980 | GMC | C1500 | سييرا كلاسيك |
| 1979-1980 | GMC | C1500 | سييرا جراندي |
| 1979-1980 | GMC | C1500 | كوبيه ستريت |
| 1980 | GMC | سوبيربان C1500 | الأساسي |
نحن ندرك مدى أهمية استلامك لمنتجاتك في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. لذلك، قمنا بتوضيح سياسة الشحن الخاصة بنا أدناه لتوفير الوضوح والشفافية:
1. وقت معالجة الطلبات:
- نسعى لمعالجة جميع الطلبات خلال 1-3 أيام عمل بعد تأكيد استلام الدفع.
- يرجى ملاحظة أن وقت المعالجة قد يكون أطول قليلاً خلال المواسم المزدحمة والعطلات.
2. طرق الشحن وشركات النقل:
- نعمل مع مجموعة متنوعة من شركات الشحن الموثوقة لضمان التسليم الموثوق، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر UPS وFedEx وDHL.
- شركة الشحن وطريقة الشحن المحددة لطلبك ستعتمد على عدة عوامل مثل الوجهة، وزن الطرد، وسرعة الشحن.
3. وقت الشحن:
- بمجرد معالجة وشحن طلبك، سيعتمد وقت التسليم المقدر على الوجهة وطريقة الشحن المختارة.
- في المتوسط، يتلقى عملاؤنا طلباتهم خلال 7-14 يوم عمل.
- يرجى ملاحظة أن بعض المناطق النائية أو الوجهات الدولية قد تتطلب أوقات تسليم أطول.
4. معلومات التتبع:
- لإبقائك على اطلاع بتقدم طلبك، سنوفر معلومات التتبع بمجرد توفرها.
- يمكنك تتبع شحنتك باستخدام رقم التتبع المقدم على موقعنا الإلكتروني أو مباشرة على موقع شركة الشحن.
5. رسوم الشحن:
- سيتم حساب رسوم الشحن أثناء عملية الدفع بناءً على وزن الطرد، الوجهة، وطريقة الشحن المختارة.
- قد نقدم عروض شحن مجانية من وقت لآخر، لذا تأكد من زيارة موقعنا أو الاشتراك في نشرتنا الإخبارية لأي عروض جارية.
- نحن فخورون بتقديم الشحن الدولي للعديد من الدول حول العالم.
- يرجى ملاحظة أن الشحنات الدولية قد تخضع لرسوم جمركية أو ضرائب أو رسوم استيراد تفرضها دولة الوجهة. هذه الرسوم هي مسؤولية العميل وقد تختلف حسب سياسات الجمارك في كل دولة.
6. تتبع الطلب ودعم العملاء:
- إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص طلبك، فإن فريق دعم العملاء لدينا هنا لمساعدتك.
- يمكنك التواصل معنا عبر موقعنا الإلكتروني أو البريد الإلكتروني، وسنرد على استفساراتك في أقرب وقت ممكن.
يرجى الأخذ في الاعتبار أن سياسة الشحن هذه قابلة للتغيير دون إشعار مسبق. نوصي بمراجعة سياستنا بشكل دوري لأي تحديثات.

