غيتس 95-98 فورد إكسبلورر V-6 4.0L خرطوم مبرد علوي مرن (قياسي)
السعر لا يشمل الرسوم الجمركية والضريبة.
هذا الجزء يناسب:
| السنة | الماركة | الموديل | النموذج الفرعي |
|---|---|---|---|
| 1975 | بويك | أبولو | أساسي |
| 1975 | بويك | أبولو | إس آر |
| 1971-1973 | بويك | سينتوريون | أساسي |
| 1973-1977,1980-1981 | بويك | سينشوري | أساسي |
| 1975-1979,1982-1985 | بويك | سينشوري | مخصص |
| 1980-1981,1984 | بويك | سينشوري | استيت |
| 1985 | بويك | سينشوري | إستيت واغن |
| 1976 | بويك | سينشوري | إنديانابوليس 500 بيس كار |
| 1978-1985 | بويك | سينشوري | محدود |
| 1973-1975 | بويك | سينشوري | لكسوس |
| 1984 | بويك | سينشوري | أولمبيا ليميتد |
| 1977-1979 | بويك | سينشوري | سبيشال |
| 1978-1981 | بويك | سينشوري | رياضي |
| 1983-1985 | بويك | سينشوري | تي-تايب |
| 1968-1974,1976-1979 | بويك | إلكترا | 225 |
| 1968-1974 | بويك | إلكترا | 225 كاستوم |
| 1974 | بويك | إلكترا | 225 ليميتد |
| 1967,1973 | بويك | إلكترا | أساسي |
| 1967,1975 | بويك | إلكترا | مخصص |
| 1975-1984 | بويك | إلكترا | محدود |
| 1978-1984 | بويك | إلكترا | بارك أفينيو |
| 1970-1979 | بويك | إستيت واغن | أساسي |
| 1970-1972 | بويك | GS | أساسي |
| 1969 | بويك | GS 350 | أساسي |
| 1968-1969 | بويك | GS 400 | أساسي |
| 1970-1972 | بويك | GS 455 | أساسي |
| 1970 | بويك | GS 455 | GSX |
| 1968-1981 | بويك | ليزابر | أساسي |
| 1985 | بويك | ليزابر | إصدار جامع |
| 1968-1973,1975-1978,1982-1985 | بويك | ليزابر | مخصص |
| 1977 | بويك | ليزابر | كاستوم سبورت |
| 1979-1985 | بويك | ليزابر | محدود |
| 1982 | بويك | ليزابر | إصدار محدود F/E |
| 1974 | بويك | ليزابر | لكسوس |
| 1978-1981 | بويك | ليزابر | رياضي |
| 1973-1987 | بويك | ريغال | أساسي |
| 1982-1983 | بويك | ريغال | إستيت واغن |
| 1987 | بويك | ريغال | GNX |
| 1984-1987 | بويك | ريغال | غراند ناشونال |
| 1978-1987 | بويك | ريغال | محدود |
| 1982 | بويك | ريغال | ليمتيد توربو |
| 1978-1982 | بويك | ريغال | رياضي |
| 1976-1977 | بويك | ريغال | إس آر |
| 1983-1986 | بويك | ريغال | تي-تايب |
| 1967-1985 | بويك | ريفيرا | أساسي |
| 1971 | بويك | ريفيرا | غران سبورت |
| 1975 | بويك | ريفيرا | GS |
| 1982 | بويك | ريفيرا | إصدار محدود |
| 1983-1985 | بويك | ريفيرا | فاخر |
| 1978 | بويك | ريفيرا | إصدار الذكرى LXXV |
| 1979-1980 | بويك | ريفيرا | S |
| 1976 | بويك | ريفيرا | رياضي |
| 1976 | بويك | ريفيرا | إس آر |
| 1981-1985 | بويك | ريفيرا | تي-تايب |
| 1983 | بويك | ريفيرا | إصدار الذكرى XX |
| 1977-1979 | بويك | سكاي هوك | أساسي |
| 1979 | بويك | سكاي هوك | رود هوك |
| 1977-1979 | بويك | سكاي هوك | S |
| 1970,1972 | بويك | سكايلارك | 350 |
| 1965,1968-1972,1975-1979 | بويك | سكايلارك | أساسي |
| 1968-1972,1978-1979 | بويك | سكايلارك | مخصص |
| 1976-1979 | بويك | سكايلارك | S |
| 1978 | بويك | سكايلارك | رياضي |
| 1975-1977 | بويك | سكايلارك | إس آر |
| 1965,1969 | بويك | سبيشال | أساسي |
| 1965 | بويك | سبيشال | ديلوكس |
| 1968-1972 | بويك | سبورت واغن | أساسي |
| 1968-1969 | بويك | سبورت واغن | مخصص |
| 1967-1969 | بويك | وايلد كات | أساسي |
| 1967-1970 | بويك | وايلد كات | مخصص |
| 1980-1982 | كاديلاك | ديفيل | أساسي |
| 1980-1982 | كاديلاك | ديفيل | كابريوليه |
| 1980-1982 | كاديلاك | ديفيل | ديلجانس |
| 1979,1981-1982 | كاديلاك | إلدورادو | أساسي |
| 1979,1981-1982 | كاديلاك | إلدورادو | بياريتز |
| 1981 | كاديلاك | إلدورادو | بروغهام ديلجانس |
| 1979,1981-1982 | كاديلاك | إلدورادو | كابريوليه |
| 1982 | كاديلاك | إلدورادو | تورينغ |
| 1980-1982 | كاديلاك | فليت وود | بروغهام |
| 1980-1982 | كاديلاك | فليت وود | بروغهام ديلجانس |
| 1976-1979,1981-1982 | كاديلاك | إشبيلية | أساسي |
| 1978-1979,1981-1982 | كاديلاك | إشبيلية | إليجانت |
| 1977-1978 | كاديلاك | إشبيلية | أوبرا |
| 1972-1975 | شفروليه | بل إير | أساسي |
| 1972 | شفروليه | بيسكين | أساسي |
| 1972 | شفروليه | بروكوود | أساسي |
| 1978-1979 | شفروليه | C10 | بيغ تين |
| 1978-1979 | شفروليه | C10 | شايان |
| 1978-1979 | شفروليه | C10 | كاستوم ديلوكس |
| 1978-1979 | شفروليه | C10 | سكوتسديل |
| 1978-1979 | شفروليه | C10 | سيلفرادو |
| 1978 | شفروليه | سي 10 سوبوربان | كاستوم ديلوكس |
| 1978 | شفروليه | سي 10 سوبوربان | سكوتسديل |
| 1978 | شفروليه | سي 10 سوبوربان | سيلفرادو |
| 1978 | شفروليه | C30 | شايان |
| 1978 | شفروليه | C30 | كاستوم ديلوكس |
| 1978 | شفروليه | C30 | سكوتسديل |
| 1978 | شفروليه | C30 | سيلفرادو |
| 1977-1979 | شفروليه | كامارو | أساسي |
| 1979 | شفروليه | كامارو | بيرلينيتا |
| 1977-1978 | شفروليه | كامارو | إل تي |
| 1977-1978 | شفروليه | كامارو | إل تي رالي سبورت |
| 1977-1979 | شفروليه | كامارو | رالي سبورت |
| 1972 | شفروليه | كابريس | أساسي |
| 1973-1984 | شفروليه | كابريس | كلاسيك |
| 1976-1977,1981-1982 | شفروليه | كابريس | كلاسيك استيت |
| 1976-1981 | شفروليه | كابريس | كلاسيك لاندو |
| 1975-1976,1979-1980 | شفروليه | كابريس | كلاسيك رياضية |
| 1973-1974 | شفروليه | كابريس | استيت |
| 1975 | شفروليه | كابريس | إستيت واغن |
| 1971-1972 | شفروليه | شيفيل | أساسي |
| 1971-1972 | شفروليه | شيفيل | كونكور |
| 1971-1972 | شفروليه | شيفيل | كونكورز إستيت |
| 1973 | شفروليه | شيفيل | ديلوكس |
| 1971-1972 | شفروليه | شيفيل | غرينبرير |
| 1971-1972 | شفروليه | شيفيل | ماليبو |
| 1971-1972 | شفروليه | شيفيل | نوماد |
| 1971-1972 | شفروليه | شيفيل | SS |
| 1971-1984 | شفروليه | إل كامينو | أساسي |
| 1975-1977 | شفروليه | إل كامينو | كلاسيك |
| 1977-1978,1981-1984 | شفروليه | إل كامينو | كونكيستا |
| 1971-1974 | شفروليه | إل كامينو | مخصص |
| 1979-1981 | شفروليه | إل كامينو | رويال نايت |
| 1971-1984 | شفروليه | إل كامينو | SS |
| 1975-1979 | شفروليه | G10 | بوفيل |
| 1975-1979 | شفروليه | G10 | شيفي فان |
| 1975-1979 | شفروليه | G10 | سبورت فان |
| 1972-1974 | شفروليه | جي 10 فان | أساسي |
| 1972-1974 | شفروليه | جي 10 فان | سبورت فان |
| 1975-1979 | شفروليه | G20 | بوفيل |
| 1975-1979 | شفروليه | G20 | شيفي فان |
| 1978-1979 | شفروليه | G20 | نوماد |
| 1975-1979 | شفروليه | G20 | سبورت فان |
| 1972-1974 | شفروليه | جي 20 فان | أساسي |
| 1972-1974 | شفروليه | جي 20 فان | سبورت فان |
| 1975-1979 | شفروليه | G30 | بوفيل |
| 1975-1979 | شفروليه | G30 | شيفي فان |
| 1975-1979 | شفروليه | G30 | هاي كيوب |
| 1975-1979 | شفروليه | G30 | سبورت فان |
| 1972-1974 | شفروليه | جي 30 فان | أساسي |
| 1972-1974 | شفروليه | جي 30 فان | سبورت فان |
| 1972-1984 | شفروليه | إمبالا | أساسي |
| 1975-1977 | شفروليه | إمبالا | مخصص |
| 1976 | شفروليه | إمبالا | كاستوم لاندو |
| 1981-1982 | شفروليه | إمبالا | استيت |
| 1977-1979 | شفروليه | إمبالا | لاندو |
| 1976 | شفروليه | إمبالا | S |
| 1975-1976,1979-1980 | شفروليه | إمبالا | رياضي |
| 1967 | شفروليه | كي 10 بيك أب | أساسي |
| 1967 | شفروليه | كي 10 سوباربان | أساسي |
| 1967 | شفروليه | كي 20 بانيل | أساسي |
| 1967 | شفروليه | كي 20 بيك أب | أساسي |
| 1967 | شفروليه | كي 20 سوباربان | أساسي |
| 1972 | شفروليه | كينغزوود | أساسي |
| 1972 | شفروليه | كينغزوود | استيت |
| 1973-1975 | شفروليه | لاغونا | أساسي |
| 1973 | شفروليه | لاغونا | استيت |
| 1975-1976 | شفروليه | لاغونا | S3 |
| 1973-1981 | شفروليه | ماليبو | أساسي |
| 1974-1983 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك |
| 1975-1976,1979-1980 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك استيت |
| 1976-1981 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك لاندو |
| 1977,1979-1980 | شفروليه | ماليبو | كلاسيك رياضية |
| 1973-1974,1979-1980 | شفروليه | ماليبو | استيت |
| 1976,1979 | شفروليه | ماليبو | لاندو |
| 1979 | شفروليه | ماليبو | الشرطة |
| 1977,1979-1980 | شفروليه | ماليبو | رياضي |
| 1970-1974,1979,1981-1984 | شفروليه | مونت كارلو | أساسي |
| 1983 | شفروليه | مونت كارلو | CL |
| 1973-1974,1978-1981 | شفروليه | مونت كارلو | لاندو |
| 1973,1975 | شفروليه | مونت كارلو | S |
| 1978,1980 | شفروليه | مونت كارلو | رياضي |
| 1978-1979 | شفروليه | مونزا | 2+2 |
| 1978-1979 | شفروليه | مونزا | 2+2 رياضية |
| 1978-1979 | شفروليه | مونزا | 2+2 سبايدر |
| 1978-1979 | شفروليه | مونزا | أساسي |
| 1978-1979 | شفروليه | مونزا | S |
| 1978 | شفروليه | مونزا | رياضي |
| 1975-1979 | شفروليه | نوفا | أساسي |
| 1976-1977 | شفروليه | نوفا | كونكور |
| 1975,1978-1979 | شفروليه | نوفا | مخصص |
| 1975 | شفروليه | نوفا | LN |
| 1975-1978 | شفروليه | نوفا | الشرطة |
| 1977-1979 | شفروليه | نوفا | رالي |
| 1976 | شفروليه | نوفا | SS |
| 1973 | شفروليه | P10 فان | أساسي |
| 1976 | شفروليه | P20 | أساسي |
| 1976 | شفروليه | P20 | ستيب فان |
| 1973 | شفروليه | P20 فان | أساسي |
| 1975-1976 | شفروليه | P30 | أساسي |
| 1975-1976 | شفروليه | P30 | ستيب فان |
| 1973-1974 | شفروليه | P30 فان | أساسي |
| 1972 | شفروليه | تاونسمان | أساسي |
| 1986 | دودج | كارافان | أساسي |
| 1986 | دودج | كارافان | LE |
| 1986 | دودج | كارافان | SE |
| 1986 | دودج | ميني رام | أساسي |
| 1986 | دودج | ميني رام | رويال |
| 1981-1984,1991 | فورد | برونكو | مخصص |
| 1991 | فورد | برونكو | Eddie Bauer |
نحن ندرك مدى أهمية استلامك لمنتجاتك في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. لذلك، قمنا بتوضيح سياسة الشحن الخاصة بنا أدناه لتوفير الوضوح والشفافية:
1. وقت معالجة الطلبات:
- نسعى لمعالجة جميع الطلبات خلال 1-3 أيام عمل بعد تأكيد استلام الدفع.
- يرجى ملاحظة أن وقت المعالجة قد يكون أطول قليلاً خلال المواسم المزدحمة والعطلات.
2. طرق الشحن وشركات النقل:
- نعمل مع مجموعة متنوعة من شركات الشحن الموثوقة لضمان التسليم الموثوق، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر UPS وFedEx وDHL.
- شركة الشحن وطريقة الشحن المحددة لطلبك ستعتمد على عدة عوامل مثل الوجهة، وزن الطرد، وسرعة الشحن.
3. وقت الشحن:
- بمجرد معالجة وشحن طلبك، سيعتمد وقت التسليم المقدر على الوجهة وطريقة الشحن المختارة.
- في المتوسط، يتلقى عملاؤنا طلباتهم خلال 7-14 يوم عمل.
- يرجى ملاحظة أن بعض المناطق النائية أو الوجهات الدولية قد تتطلب أوقات تسليم أطول.
4. معلومات التتبع:
- لإبقائك على اطلاع بتقدم طلبك، سنوفر معلومات التتبع بمجرد توفرها.
- يمكنك تتبع شحنتك باستخدام رقم التتبع المقدم على موقعنا الإلكتروني أو مباشرة على موقع شركة الشحن.
5. رسوم الشحن:
- سيتم حساب رسوم الشحن أثناء عملية الدفع بناءً على وزن الطرد، الوجهة، وطريقة الشحن المختارة.
- قد نقدم عروض شحن مجانية من وقت لآخر، لذا تأكد من زيارة موقعنا أو الاشتراك في نشرتنا الإخبارية لأي عروض جارية.
- نحن فخورون بتقديم الشحن الدولي للعديد من الدول حول العالم.
- يرجى ملاحظة أن الشحنات الدولية قد تخضع لرسوم جمركية أو ضرائب أو رسوم استيراد تفرضها دولة الوجهة. هذه الرسوم هي مسؤولية العميل وقد تختلف حسب سياسات الجمارك في كل دولة.
6. تتبع الطلب ودعم العملاء:
- إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص طلبك، فإن فريق دعم العملاء لدينا هنا لمساعدتك.
- يمكنك التواصل معنا عبر موقعنا الإلكتروني أو البريد الإلكتروني، وسنرد على استفساراتك في أقرب وقت ممكن.
يرجى الأخذ في الاعتبار أن سياسة الشحن هذه قابلة للتغيير دون إشعار مسبق. نوصي بمراجعة سياستنا بشكل دوري لأي تحديثات.

